日系腹背受敌 欧盟联合或将洗盘国内SUV市场

7月在合资紧凑型SUV销量排名前5位中,CRV、逍客、RAV4依然稳稳占据3个席位,其中CRV排名居首,日系几年来的强势话语权似乎仍在继续。其实不然,欧系途观步步紧逼之下,CRV榜首位置已经不稳,前7月总销量中途观已经超过CRV,每月稳定保持1.5万以上销量,隐隐露出新一代王者之相。再加上从年底到明年初,以3008领衔,欧盟SUV大军登陆,虽然SUV市场蛋糕很大,日系抢食、瓜分的前景却已不容乐观。

草木皆兵 暗藏杀器

途观突袭日系阵营,Tsi先进动力、4 Motion四驱技术以及大众汽车独特的审美外观,为其长驱直入提供了充足的后援储备。同时也要看到,从城市SUV概念兴起以来,CRV、RAV4、逍客等日系产品未免过于保守的成长幅度也成了他们的限制。以近两年“双田”CRV、RAV4的改款动作来说,仍然保持简单的自然吸气发动机和5速、4速自动变速箱,即使外观也变动不大,从内而外的审美疲劳也不由得消费者转向其它产品。在轿车市场,日系已经吃过苦头,欧系不断扩张,加上特性相近的韩系分流走可观的市场,从A级的卡罗拉、轩逸,到B级凯美瑞、雅阁、天籁,均已在中国市场逐渐失势。随着欧系将目光瞄准SUV市场,即便日系势力再不敏感,面对汹涌而上的欧系援军,怕也难免有力不从心之感油然而生。

大兵压境的苗头从今年北京车展时期已见端倪,近年以福克斯、嘉年华走起欧范儿的福特一口气展出4辆SUV,这其中瞄准逍客的翼搏已经正式下线,预计年内就会上市,目标直指主力阵营的翼虎步伐稍慢,但近期也将迎来首辆车型下线。加上别克Encore,第二代Gamma平台出身本就就源自欧宝与菲亚特联合技术,还有与途观相同平台的斯柯达Yeti,欧系SUV新援已经应了“三人成众”的老话,而后面虎视眈眈的角色看起来还更加来者不善。要知道正是从东风标致508上市以来,欧系三驾马车正式吹响了B级市场欧系崛起的号角,如今又有一款东风标致新车即将与途观形成对日系SUV的合围,技术支持更充足自然更加分量十足,3008很可能直接改变势力两端天秤的倾斜方向。

根红苗正 来势汹汹

东风标致此前专注于轿车市场,去年两款新车上市,508在B级市场谋得一席之地,308上市完成品牌A级市场阵型布置。调转枪头瞄准SUV一早已经放出消息,值得期待的是,冲击新的市场,东风标致为3008作了T+G“两手准备”。

T之1.6 THP已经名声在外,这次首先说G。与途观4 Motion对应,具备多路况驾驶体验的Grip Control通过两个前轮交叉输扭,用技巧征服地面障碍,提出了SUV的另一种通过性概念。同时,赶在成都车展之前,东风标致在8月29日举办了“E动战略”发布会,并正式宣布品牌第一款SUV 3008将搭载1.6 THP涡轮增压直喷发动机。作为整个发布会的焦点以及整个战略中最重要的组成部分,这款宝马与PSA共同研发的“芯一代”发动机受到众星拱月般关注,考虑到它曾在“沃德十佳发动机”评选中占据席位,又是“国际年度发动机大奖”连续六年的获奖机型,如此受宠也不难理解。如今,作为3008的动力,这款发动机将首次以国产形式来到中国市场,虽1.6肺活量不起眼,但THP双涡管增压的呼吸方式满足了大动力输出的可能,1000转涡轮增压介入,1400转输出240牛米最大扭矩,作用于越野性能的表现令人期待。

后记:“战国时,魏国围攻赵国都城邯郸。赵国求救于齐国。齐将田忌、孙膑率军救赵,趁魏国都城兵力空虚,引兵直攻魏国。魏军回救,齐军乘其疲惫,于中途大败魏军,遂解赵围”。如今SUV市场,日系三强合围途观,但随着市场向欧系倾斜,3008驰援,与途观里应外合,日系腹背受敌,或许就将重蹈轿车市场败退覆辙。至于未来3008与途观会否上演欧系同室操戈,这是后话了。

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