国内首艘—全木质游艇出征游艇展

全长68英尺，采用纯手工制造，使用年限是玻璃钢、铝合金材质游艇的2~5倍，国内首艘—— 
全木质游艇出征游艇展 
 
 
 
 
全木质高速游艇模型 
 
　　太仓日报 □记者  庄  超 文/ 图
　　■全木质游艇是游艇中最高端、最奢华的一种，锦阳宝船正在制造中国第一艘全木质高速游艇，有望填补国内新型材体造船技术的空白。

　　■目前，这一全木质游艇的船体部分已经制造完成，整船即将可以下水。该游艇将参加10月份举办的第六届深圳国际游艇展。

　　■木质游艇全部纯手工打造，驾驶起来更安静、舒适。制造这艘全木质游艇需要15000多工人工，游艇的市面售价将达300万美元。

　　全木质高速游艇处于全球游艇业最高端、最奢华的地位，位于浏河长江口的太仓锦阳宝船建造有限公司正在建造一艘长68英尺的全木质高速游艇。“目前，这一游艇的船体已制造完成，整船即将可以下水。10月份，这一全木质游艇将参加第六届深圳国际游艇展。”公司总经理王国庆表示，这艘全木质高速游艇将填补国内新型材体造船技术的空白。

　　为国内第一艘

　　采用纯手工打造

　　昨天，记者在锦阳宝船公司看到，这艘全木质游艇已经成型，船舱内部卧室、休息室等各个功能区域格局清晰。技术工人在机舱内紧张地安装一组全进口发动机，多名木匠师傅则正采用对槽接缝技术拼接船体外侧的木板，并运用美国真空压力贴板技术对船体外侧的木板进行层层加固。

　　“目前，我们已经完成涉及船体安全最重要的船体制造环节，接下来将进行内部整体装修，以及轮机、电器、导航等部件的安装。”据设计师介绍，由于是纯手工精品打造，再加上冷漠层压工艺，这艘游艇的船体将更加坚韧、耐磨，硬度远超其他材质。据悉，木质游艇使用年限较长，是玻璃钢、铝合金材质的2~5倍，有百年木船的称号。

　　“这艘游艇是中国第一艘全木质高速游艇，代表着中国木工造船的一个崭新阶段。”王国庆告诉记者。

　　用时1.5万工人工

　　售价达300万美元

　　“在深圳国际游艇展上，全木质游艇会是一个崭新的元素，将与来自瑞典的全碳纤维游艇一起引领环保潮流。”王国庆告诉记者，对于买家来说，木质船全部纯手工打造，个性化定制，足以彰显休闲与奢华的生活品位，且驾驶起来更安静、舒适。“制造这艘游艇需要15000多工人工，游艇的市面售价将达300万美元。”

　　“目前，木质游艇的主要市场在中东和欧美，中东的石油富豪、北欧及美国的一些顶级富商对其情有独钟。”据王国庆介绍，与国外品牌相比，他们公司采取的“国外设计、国内制造”的方式使得公司制造出来的游艇在性价比方面具有很大优势，因此他们公司制造的游艇也愈来愈受到海内外买家的青睐。

　　“除了参加10月份举办的第六届深圳国际游艇展，明年这艘木质游艇还将亮相上海国际游艇展和英国朴茨茅斯国际游艇展，并到法国、意大利、荷兰参加国际巡展，全面展示我们国家新型材种的造船技术。”王国庆表示。