沪通铁路评审会专家组来太调研

沪通铁路评审会专家组来太调研  

 
　　太仓日报讯（记者  周琦）昨天，铁道部鉴定中心常务副主任周孝文带领沪通铁路评审会专家组一行，来太调研沪通铁路建设方案。市委副书记、市长王剑锋，副市长顾晓东陪同调研。
　　专家组一行详细了解了我市未来城乡交通规划、港口经济和科教新城建设等方面的情况，认真分析了沪通铁路太仓段建设方案的可行性，对建设沪通铁路太仓港支线及在科教新城设立新城区客运站给予积极支持，表示将进一步合理布局，综合考虑旅游、人口、货源等多方面因素，尽量优化线路走向。

　　规划中的沪通铁路在王秀和归庄之间进入太仓境内，至石头塘东侧后，平行石头塘贯穿太仓市域，至太仓站后分为两支，一支向西接入京沪铁路既有安亭站，另一支向东接入上海杨行站，太仓市域内线路规划总长约37公里。规划设置３处站点：在陆渡设太仓站，以客运为主；在沙溪设太仓港站，以货运为主；在科教新城设客运站，以客运为主。

　　作为省重点工程，沪通铁路前期工作进展顺利，预计年内开工建设。沪通铁路是江苏省铁路建设史上又一具有里程碑意义的项目，对贯通江苏省沿海铁路大通道具有重大意义，可拉近江苏省沿海各市与上海的距离。沪通铁路是太仓境内第一条铁路，其建成后将大大提高太仓港疏港能力，形成“公水铁”联运的立体格局，对太仓接轨上海、连接苏北起到重要作用。目前，我市正积极配合做好工程建设征地、动迁、安置等前期准备工作。

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　　按照规划，沪通铁路在既有宁启线设平东接轨站，出站后折向南行，经平潮镇东侧至距九圩港约2公里处跨越长江，之后经张家港、常熟至太仓站。沪通铁路将分两支，一支引入既有沪宁城际安亭站，另一支经杨行站后接轨浦东铁路四团站，全长259公里。今后苏中、苏北特别是南通的往返旅客，可以快速抵达上海。业内专家分析，沪通铁路开通后，上海到南通仅需1小时左右，部分列车将从沪宁线分流到沪通线，经宁启线、新长线开往全国各地。