我的黑色雄狮 东风标致508用车感受

 我的黑色“雄狮”东风标致508开了有2个多月的时间了,感慨颇多啊 。现在和大家分享一下吧,希望对东风标致感兴趣的“童鞋们”有用。有木有?有木有?哈哈    我买这台车的时候,完全被这台车的外观吸引了,线条、大灯、进气隔栏低调的张扬,感觉挺绅士、挺洋气、挺高贵的,我这台车动力系统是2.0L手动经典版,5档手动变速箱。买回来这么久了都也没怎么开,我记得在磨合期时,开的时候都舍不得大脚油,感觉动力是足够用了。

买车的时候,销售顾问就跟我说东风标致安全性是最好的,星级标致的呢,什么ABS+EBD,ESP、四气囊,挺实在的。整车空间也不错,前排缓冲空间不小。车体强度不错,钢板厚度足够,车重1.4吨多,跑高速估计挺稳的 。不像一些日、韩系车有点脆皮的感觉,从开关车门的声音你就能听出来很踏实厚重,多烧点油也值啦;刹车力度和渐进性和帕萨特车很相似,给人很有信心的感觉,倍耐力P7的215胎,耐磨降噪、抓地性不错,靠谱。

开车的时候座椅包裹性很强,舒适便利,悬挂调校偏向舒适,比较有韧性,希望到了过几年这车还能保持这种状态。后排座椅宽大,前座靠背设计非常合理,就是坐垫前后高度不能调整是个遗憾。后备箱475L的,感觉有点小啊。不过也够用了,平时就是上个超市,买点日常用品,装不多少。有人说东标车的手刹不好,我用着挺好的,或许是外观突兀了一点。但实用才是硬道理,停车时右手可以很自然的放在刹把上,挺方便的。

最后说说操控性吧,听说东风标致307有“弯道之王”之称,我想我的“雄狮”508也绝对不是问题,之前开过朋友的奥迪,也不过如此,感觉过弯比开奥迪好,前麦弗逊式独立悬架,后多连杆液压筒式减震器不是白给的。不错!不错!一切尽在掌控之中…