性能均衡标致308对比3款家用紧凑型车

 东风标致自从推出307以后,A级车市场似乎平静了不少,即便是后来408上市,也不过是依仗大空间取胜而已,对于大部分喜欢操控的年轻群体而言,定位于紧凑运动的车型可能更受欢迎。随着标致308的上市,在10-15万元这个价位的主流紧凑车型竞争将变得更加激烈。今天,我们就标致308和它的对手车型做一个比较分析,看看308究竟有什么优缺点?它适合什么样的人群购买?

标致308车型售价:

10月20日晚,东风标致在上海举行了国产308的上市仪式。此次上市的308包括2个排量7款车型,售价区间为10.39-14.19万元。从价格来说,大致和标致308持平,也和同平台的雪铁龙世嘉差别不大。标致308的1.6L车型显然足够满足我们的代步需要,产品布局也比较合理,2款手动加上2款自动车型。而2.0L亦有三款选择,一款手动另外两款为自动挡。就定价和车型安排来说,标致308没有什么问题,大抵上与宝来、福克斯以及刚上市不久的马自达3星骋形成较为紧密的竞争关系。

标致308亮点解析:

 

 

 
东风标致308

国产标致308实际上是基于老款307平台进行打造,主要针对内饰、外观上进行改变,可以看成是国产307在上市7年后的一次变脸。所以无论是动力结构还是底盘基础,甚至包括空间,我们都找不出更新的内容。当然,我们也发现308这次并非一成不变,像电子液压助力方向,就很好的解决了不同速度下的手感轻重问题。除此之外,在配置上也更为深化,譬如205/55R16规格轮胎就是标配,这和307车型以195规格轮胎作为起点也有所不同。

标致308仍需要提升之处:

ESP车身稳定系统只是作为选装配置出现在308车型上

1.安全性配置:尽管308这次被动安全做得比较到位,大部分车型前后气囊数多达8个,但遗憾的是涉及主动安全的ESP车身稳定系统只是作为选装配置出现。

 

 
真皮座椅及后排中央扶手仅出现在实拍308的顶配车型中

2.舒适配置需要提升:只有顶配才拥有真皮座椅以及后排中央扶手功能,这在讲究用车舒适的国内来说稍显遗憾。

 

标致308操控乐趣更强,宝来动力充沛

一汽大众宝来

 

 

1.价格对比

 

 

宝来的指导价格为10.78~14.65万元,2012款一共有8款车型,大致上和308差别不大。就购车的经济角度考虑,两车都不会给我们带来选择上的困扰。

2.驾驶对比

在1.6L车型上,两车大致持平,不过宝来的峰值扭矩要更突出一些,这会导致宝来的加速与油耗更理想一些。换到宝来1.4T来看,虽然百公里加速成绩优势明显,但2.0L的308起步与加速能力仍然不可小瞧,毕竟自然吸气的优势在于其动力释放比较线性。5速手动挡车型对于两车来说没有本质的差别,如果换到自动挡,那么宝来的6速手自一体乃至7速DSG双离合的优势,肯定是4速手自一体的308无法比拟的。

但如果论及底盘的话,标致308要比宝来更运动一些,最重要的是其后轮采用可变形横梁结构,带横向稳定杆的结构非常类似于独立悬挂,可以带来更好的稳定性以及舒适性,这一点是现款宝来不能比拟的,毕竟加长轴距之后,宝来更像一款舒适的家用车,即便引入了1.4TSI动力,也无法避免这个操控上的不足。

3.配置对比

在被动安全方面,标致308更突出一些,除低配两款外,几乎全系配备了前后8个安全气囊,而宝来的顶配也不过只是4个安全气囊而已。当然,宝来在大部分1.4T车型上拥有ESP车身稳定系统,而且全系都配备了发动机牵引力控制,主动安全方面是308还需要提高。

具体一点来说,我们用价位十分接近的308的2012款 2.0L 自动尊尚型 (指导价:14.19万元)对比宝来2012款 1.4T 自动舒适型(指导价:14.28万元)来看,两车除我们上文提到的主被动安全差异之外,就舒适而言,两车互有攻守;308多出的前排电动座椅调节、自动头灯都很实用,但宝来亦有定速巡航、前排座椅腰部调节与之争锋相对。

4.空间对比

两车的轴距实际差不多,尽管308的轴距要稍长2mm,但对于空间感受来说,并没有体现数据上的优势。实际上,两车的前后排乘坐体验差别不大,腿部距离相当。唯一区别就是308的头部很宽敞,特别是前排,感觉更像是坐在MPV车型上。另外,308虽然没有307行李箱大,但565升容积也着实不小,同比来看,宝来后备箱的利用率不如308。不过宝来可以按比例放倒后排座椅,空间灵活性明显胜过308的无座椅放倒设计。

综合点评: 在动力方面,两车有不同的理解,不过宝来的1.4TSI+7速DSG相对于308的2.0L+4AT组合油耗经济性更佳,加速表现也更出色。就是放在1.6L自然吸气来说,也是宝来更突出一些,不过运动感方面308却是领先,法系车对于底盘的精确设计确实了得。就空间和配置而言,两车互有攻守,如何选择,这需要消费者自行掂量后才能决定。

 

标致308功能均衡,福克斯三厢性价比出色

 

长安福特福克斯

 

 

1.价格对比

2011款福克斯三厢的指导价格为10.48~14.88万元,全国平均来说还有1万元左右的优惠,可见福克斯性价比要更突出一些。不过福克斯以1.8L排量为主导,这一点和1.6L的308不太重叠。换句话说,在相同价位,308阵营可以用1.6L和2.0L车型共同出击,而涉及到2.0L,目前福克斯三厢只有一款自动挡,选择面相对狭窄。

2.驾驶对比

如果用福克斯1.8L挑战308的1.6L,抛开排量因素。从平实代步和油耗角度出发的话,相信308会更令我们满意一些。而2.0L排量上的比较,无疑308的数据更出色,单扭矩就胜过福克斯20N.m,同样的4速手自一体变速箱,无论是加速还是极限速度都是308领先。

不过我们无法否认福克斯的操控优势,精密的四轮独立悬挂带来极为扎实稳健的底盘感受同时,无论是转向的手感还是车身应对极限的能力福克斯都要领先一些。

3.配置对比

标致308的2012款 2.0L 自动尊尚型 (指导价:14.19万元)与福克斯2011款 1.8 AT豪华型 (指导价:14.08万元)价格十分接近,两车在被动安全方面几乎完全一致,同样以前后排8个安全气囊为基础。主动安全方面,福克斯因为拥有ESP车身稳定系统从而领先308。换到舒适功能对比,308不过是多出了一个前排座椅电动调节和自动头灯,实用性远不及福克斯所拥有的多功能方向盘、定速巡航、自动空调、后座出风口以及后视镜加热。

4.空间对比

因为福克斯的2640mm轴距胜过308的2612mm,所以很多人会想当然认为福克斯全胜,实际上因为受到车身与后轮悬挂的影响,福克斯的乘坐空间大致和308差不多,甚至连后备箱容积也大体相同。不同的是,福克斯具有后排可按比例放倒功能,虽然这用不了多少成本,但对于一些超长的物品拖运来说,还是十分给力的。换句话说,福克斯的空间灵活性要胜过308。

综合点评:整体来讲,标致308和福克斯都是打入门低价牌的运动紧凑车型,308的家用表现会突出一些,综合用车经济性也更高。而福克斯不但运动驾驭感出色,同时配置更为丰富,结合目前车市优势幅度,在性价比方面贡献更大。可以说,两车的定位只是稍有不同,消费者可根据自身需求进行合理选择。

标致308更实用,马自达3星骋运动感十足

马自达3星骋

 

1.价格对比

 

马自达3星骋上市时间只比标致308早了一个月左右,售价为11.28~15.38万元。从价格跨度来说,和308十分接近,但价格起点和落点都明显比308要高出1万元左右。我们并不否认308和马自达3星骋之间也存在较为紧密的联系,最少从它们的定位与车型安排来看,都比较类似。

2.驾驶对比

如果从代步角度出发,1.6L的308和马自达3星骋差别都不大,甚至发动机性能与变速箱的搭配都非常接近。不过在2.0L排量这个级别上,308的动力性能特别是扭矩要突出一些,但马自达3星骋通过6速手动变速箱和5速手自一体变速箱带来的更细密齿比占据了上风。

底盘也是如此,尽管我们都认为308的后轮悬挂十分接近独立悬挂结构,但和马自达3星骋一比,在舒适性和极限方面显得略有不及了。两车都带有运动风格,不同的是,马自达3星骋更为活跃,而308的驾驭更显稳重。

3.配置对比

标致308的2012款 2.0L 自动尊尚型 (指导价:14.19万元)与2011款 2.0L 手动运动型  (指导价:13.98万元)价格相差不到2000元。主动安全性上由于马自达3星骋多了一个车身稳定系统而领先,被动安全方面则与308旗鼓相当。

舒适方面,标致308胜拥有真皮座椅、后座中央扶手、前排座椅电动调节等配备。不过同比来看,马自达3星骋的多功能方向盘、大灯高度可调、后视镜加热、双区自动空调、后座出风口等功能也很实用,但在成本上大致与标致308持平。

4.空间对比

马自达3星骋的轴距还是和马自达3老款一样,同为2640mm,这个指标比308领先,因此腿部活动会稍微自如一点,不过头部空间却是308更为宽敞。如果只是2-4人搭载,两车区别不大,但如果是5人乘坐的话,综合感受还是308突出一些。马自达3星骋的后备箱受到造型影响,只有377升,比308的565升少了将近190升,如果不是后排支持按比例放倒,在装载表现上,马自达3星骋就完全落后308了。

综合点评:从家用的角度出发,标致308综合表现要比马自达3星骋好一些,更何况售价还拥有优势。马自达3星骋通过更换变速箱之后,驾驶乐趣得到了极大的释放,这一点和308换汤不换药的做法完全不同。

各车型适宜人群推荐:

标致308的购买推荐:追求实用、稳定的人群

标致308是一款舒适而且技术成熟的车型,操控性能和实用功能比较均衡,对那些家庭用户或注重品质的人群来说,它还是比较合适的。

宝来的购买推荐:追求性能与节油的群体

借助1.4T涡轮增压与7速DSG双离合,宝来成为大众车系最便宜的小排量增压车型,不仅使用上动力澎湃,而且油耗也比较经济,对于那些年轻人来说,更好的平衡了性价比与用车经济方面的双重诉求。

福克斯的购买推荐:追求性价比、全面的人群

福克斯是一款性价比超高的运动车,而家用的表现亦不错,相对其余三款车,福克斯的群众基础更深厚一些,不管是家庭使用还是作为操控选择,福克斯均可胜任。

马3星骋的购买推荐:追求时尚、驾驶性能的消费者

就几款车来看,马自达3星骋不算很便宜的,而其空间和配置也不占据优势。但涉及到动力、变速箱以及底盘等综合驾驶感受来说,马自达3星骋却是4车中最为均衡的一款,没有十足的亮点,但任何一个方面都没有明显软肋。

总结:就10-15万元区间来看,标致308的定位是准确的,也具有相当的竞争力。同时法系车型自成体系的用车感受也是308不同于其他几款车最大特色。运动而不忘记务实应该是308最大的卖点,但相比对手来说,308是否能重拾307时代的辉煌,我们还需要时间和市场的验证才能得出结论。