联禾厚普从一家小加工厂转型升级成精密汽配生产企业,目前又在实施扩建项目,打造智能工厂
□本报记者 张 立
联禾厚普(太仓)精密机械有限公司是城厢镇一家土生土长的民营企业,也是城厢镇近几年中发展特别快的本土企业。10余年前,它从一个拆迁小厂转型升级成了精密汽配生产企业。现在,联禾厚普又在实施扩建项目,扩建项目被列为苏州市重点项目,不仅建筑面积达到目前厂房的3倍,还将全力打造智能工厂。
联禾厚普扩建项目位于公司的西侧。记者在现场看到,扩建项目位于联禾厚普与另一家企业之间的空地上,项目占地面积并不大,两幢新建厂房已拔地而起。两幢新厂房都是三层标准厂房,目前都已接近封顶,工人们正在里里外外忙碌。公司总经理杨文奎告诉记者,联禾厚普扩建项目占地近30亩,目前公司老厂房的建筑面积是9000多平方米,新厂房的总建筑面积达到2.6万平方米。
“除了面积大幅增加外,公司新厂房还有两个亮点。”杨文奎说,一是车间恒温,二是生产智能化。车间恒温既能极大改善工人的工作环境,也能进一步提高公司产品的精度和优良率,因为公司生产的都是精度很高的铝合金部件,有的产品误差以微米计,误差要求比头发丝都细,而铝合金的热膨胀系数又较大,车间恒温后,可以减少温度变化对产品的影响。
在联禾厚普打造智能化车间,杨文奎也有几方面的考虑,一是智能化程度提高后,机器按着设备程序自动加工,能进一步减少人工操作带来的误差;二是目前招工有难度,尤其他们需要的熟练技术工人;三是智能化生产能有效降低人工成本。杨文奎举例说,新工厂建成后,公司将生产一种新的产品,需要上三条新生产线,除了普通设备投资外,还需要引进配套的机器人及上下料的智能小车,增加的这部分投资大约是300万元,但三条生产线上操作工的数量可以从22人降到6人,人力成本极大下降,300万元的智能改造投资大约2年就能收回。
联禾厚普生产汽车发动机、转向机、伺服电机用的各种精密金属件,生产工艺主要包括压铸、精加工和简单的装配等。杨文奎说,扩建项目完成后,原来的厂房专门作为压铸车间,新厂房的1层和2层都作为生产车间,3楼是装配、检验用房和仓库。联禾厚普的产品通常有约2年的开发周期,公司有一大批新品将在明年投入生产,因此扩建项目的建设一直在加快,预计10月新厂房可以交付,公司将立刻进行设备调试安装,全力争取年底试生产。
联禾厚普的前身是在上世纪90年代创办的小金属加工厂,当时这样的加工厂在南郊有很多。10余年前,杨文奎的小厂拆迁了,他利用这一机会加快企业的转型升级,将小厂发展成精密汽配生产企业,成为上海大众、一汽大众、博世华域等公司的供应商,目前公司的年销售额超过亿元。
杨文奎介绍说,公司还将利用新厂房建设的机会,进一步加快产品结构调整。几年前,联禾厚普最主要的产品是与汽柴油发动机配套的产品,这类产品占到公司销售的80%以上。随着新能源汽车加速发展,公司对产品结构进行了调整,着重发展与伺服电机、转向机配套的燃油车与新能源车都通用的两大类产品,目前与汽柴油发动机配套的产品仍是占比最大的,但比重已降到50%以下,考虑到燃油车与新能源车此消彼长的态势还会越来越明显,目前公司还在开发刹车系统和电动车电柜的部件,这些产品都将在新工厂生产,届时在总产能得到极大提升的同时,产品的结构将更合理,更适应市场发展。