博泽再添“驱动力”

投资15亿元打造的汽车微电机项目进展顺利，已有生产线投产并实现销售—— 博泽再添“驱动力”

　　□本报记者   王 俊

　　暮春时节，高新区多个项目建设正酣。中德先进制造技术国际创新园内，总投资15亿元的太仓博泽汽车微电机项目已取得重要进展。

　　“我们的厂房是租赁的，2020年第二季度起，我们开始根据自身需要对厂房进行装修。”太仓博泽驱动系统有限公司总监汪薇娇介绍说，博泽汽车微电机项目签约于2020年2月，当年底即有生产线入驻。项目顺应汽车产业新能源和智能网联化的发展趋势，主要生产电动空调压缩机、制动助力电机、摇窗电机等汽车电机系统。

　　记者了解到，该项目承租了园区2号、3号、5号、7号共4幢厂房，厂房总面积3.1万平方米。其中，3号厂房2020年底完成竣工验收，现入驻两条生产线，一条已经正式投产并实现销售，另一条处于调试之中；7号厂房生产线是从上海搬运过来的，正在调试；2号厂房新设备进场，5号厂房还在进行内部装修。预计到今年底，该项目将有15条生产线安装到位，2023年生产线布满。

　　走进3号厂房，只见偌大的车间里仅有三四名员工在一条生产线上忙碌。一名员工对记者说，他们是在调试机器。实际上，如果这条生产线正式投产，只需要2名员工就能维持运转了。

　　“这条生产线除了上料、下料需要人工，其他环节都是全程自动化的，每8秒就可以生产出一只刹车电机。”汪薇娇表示，“这条生产线运用了储能焊接这一在火箭制造上也采用的技术，产品则迎合了未来无人驾驶的发展趋势，能满足第三级自动驾驶的需求。”

　　来到2号厂房，映入眼帘的是工人们正在各司其职地开展新产线安装相关工作。新产线生产的是转向助力电机，整条产线也只需配备2名工人，每10秒就可造出一只电机。技术方面，新产线运用了铝激光焊接，满足了轻量化的需求；其产品则取代了传统的液压系统，具备低能耗、长寿命、低噪音等特点。

　　博泽汽车微电机项目生产的不论是刹车电机，还是转向助力电机，都能够在燃油车和新能源车上应用。项目全面投产后，可年产微电机等汽车核心系统部件1330万件，年产值预计可达50亿元。

　　据悉，博泽汽车微电机项目由德国博泽集团投资建设。博泽集团1908年成立于德国柏林，总部位于德国科堡，是全球百强汽车供应商中的第四大家族企业，全球四十强汽车供应商。2014年，博泽集团在高新区成立太仓博泽汽车部件有限公司，主要生产门板模块、玻璃升降器、车锁装置、座椅电机等汽车零部件，其为博泽集团在亚洲地区最大、全球第三大的工厂。在不久的将来，太仓博泽驱动系统有限公司、太仓博泽汽车部件有限公司两家工厂的产值合起来有望达到100亿元。

　　目前，太仓博泽驱动系统有限公司共有员工27名，其中不少人是从博泽集团上海总部调动过来的，每天需要往返于沪太之间，汪薇娇便是其中之一。“博泽又一次选择太仓，打造汽车微电机项目，主要是看中了太仓优良的营商环境。同时，这里集聚了许多汽车产业链上的企业，对博泽来说也是一种吸引力。”汪薇娇表示。