峰范汽车为车企开发“首款车”

　　□本报记者 李孝忠

　　惊艳的“六开门”设计，远超同级产品的科技配置，颜值出众，性能强悍……屏幕上的高合HiPhi X吸引了众多车迷的目光，该产品出自峰范新能源汽车技术（太仓）有限公司。

　　接待客户来访，带着客户介绍生产车间，峰范新能源汽车技术（太仓）有限公司执行董事、总经理钟高建的日程安排得紧张而有条理。11月23日，记者走进了峰范公司，领略到了峰范汽车技术的风采。

　　筑梦中国新能源汽车

　　看到街上飞驰的特斯拉，以及集传统豪华与新能源于一体的奔驰、奥迪e-tron，那么属于中国用户的豪华新能源汽车究竟是什么样的？走进峰范汽车，钟高建带领的团队正在讨论一款新能源汽车预量产及性能测评技术规划，记者也看到了峰范全新的全铝车身试制工艺线。

　　“汽车下线一般经过外观造型、结构设计、试制预量产、测试评价和正式生产4个阶段，我们就是从事试制预量产。”钟高建说，他毕业于上海大学机械制造及自动化专业，具有在通用汽车北美工程中心、通用汽车欧洲研发中心工作经历，掌握车辆开发、试验认证和制造技术；精通通用汽车全球开发流程GVDP和通用汽车精益制造体系GMS。个人及团队获得泛亚汽车技术中心科技创新专利奖、成本突破个人（团队）奖等。

　　“从上海通用汽车导入的第一款凯迪拉克汽车，到赛欧、GL8，师傅带着我们奋斗了8年。所有的别克、雪佛兰、凯迪拉克车型都出自我们之手。现在峰范汽车从前期车辆改制、到试制策略咨询、再到为客户提供周密的整车试制，我们提供全过程服务。”他回忆说，受师傅言传身教的影响，从进入通用汽车北美工程中心工作开始，他就爱上了汽车，一直以轻量化技术为核心的汽车试制、车辆性能测试及优化设计为己任，希望带领团队制造出属于中国用户的高性能豪华新能源汽车。

　　怀揣这一梦想，他率领原班主力团队创建峰范汽车。峰范团队核心成员有16人，其中博士2名，硕士8名，本科6名。团队平均工作经验10年以上，且均有外资企业、央企和研究院所的工作经历，行业经验丰富，专业搭配合理。峰范团队从2018年6月注册成立之日起，就致力于打造国内首家集汽车试制平台及测评平台于一体的汽车服务体系，为国内外整车厂家提供轻量化车辆开发设计、高精度试制产品和相关验证测试服务。

　　投身汽车试制预量产

　　“这套博尔豪夫自冲铆设备价值200多万元，可以铆接整车车身，是全国最先进的。巍博流钻螺接可以定位铆接，把钉子打进车身。”走进生产车间，传统焊接台、车身改制区、ZEISS三坐标、铆接、总样等5大区域有序排列， 德国博尔豪夫自冲铆、巍博流钻螺接等大型设备显得特别耀眼，钟高建高兴地介绍着他的“宝贝”。

　　峰范汽车位于同高科技园内。入驻港区后，港区提供2200平方米以上工作场所，给予“二免一减半”租金补贴；协助企业多渠道争取项目经费，给予享受姑苏领军人才等资助；通过奖补方式进行专利申请扶持，给予企业享受科技贴息贷款补贴等优惠，促进峰范汽车完成了汽车快速预量产平台搭建，成为国内首屈一指的铝车身试制工厂。

　　“我们完成了基于预量产车型的整车结构测试（动静刚度和模态）和数据分析。同时，开发汽车车身总拼系统，购买焊枪等汽车车身焊接设备、完成汽车快速预量产试制车间搭建；与Bollhoff，Weber等一线设备供应商合作，增加铝钢连接设备，增加机器人连接平台，对应大规模汽车预量产之用。”钟高建介绍自家装备如数家珍。他话锋一转说，目前无人驾驶领域巨头也找上门来，与他们形成紧密合作关系。

　　为了减少排放和能源消耗，满足日益增长的消费者对汽车的需求，汽车轻量化是未来环保发展的趋势和必要条件。围绕汽车轻量化，峰范团队已经申请专利7件，其中3件实用新型专利已授权，1件外观设计专利已授权，3件发明专利进入实审阶段。随着新能源汽车项目的推进，峰范团队还将申请专利15项。

　　无人驾驶汽车订单源源不断

　　“这是一款无人驾驶汽车，可以自动在同高院园区内给每一家客户送零部件。”在ZEISS三坐标室内，摆放着一台无人驾驶物流车，钟高建说，应客户要求，目前许多方面需要保密。

　　这款无人驾驶汽车上载着价值50多万元的处理器、激光雷达、高清雷达、28个摄像头等元器件，上面的线束密密匝匝。“还有6个毫米雷达没有接，车前3个，车后3个。而摄像头，我们称之为一般的元器件。”钟高建介绍。

　　ZEISS三坐标室从德国进口，价值300多万元，放在一个恒温空间内。从地面以上看，ZEISS三坐标仪器就似一个卡口标杆装置。在这个标杆上，装配着各种精密仪器，可以精准测量出汽车尺寸。

　　这类汽车的订单，分别是上汽乘用车、小鹏汽车、华人运通和观致汽车的。峰范汽车今年不仅完成价值约3500万元的订单，而且订单还在源源不断地增加。这也帮助峰范汽车成功获评省双创人才、姑苏创新创业领军人才、姑苏紧缺人才、太仓科技领军人才，申报2020年高新技术企业。

　　2025年首次公开募股

　　“我国传统汽车年销量目前已达到2000万辆以上，车型更新速度不断加快，特别是新能源汽车市场近5年规模不断扩大。”钟高建测算，2020 年全国汽车新开发车型有望达到200个，每个全新车型的预量产和试验测试评价预算约在4000万元，市场总份额可达80亿元。为抢抓这一市场机遇，峰范汽车不断加快关键技术开发。

　　流程体系化的汽车预量产、柔性化精益生产传统工艺环境、轻量化连接为先导的先进制造等一个个关键技术取得了突破。以预量产车辆为样本的车辆性能测评系统建立起来了，预量产后的整车进行静刚度、模态、动刚度、灵敏度的测试和数据采集系统建立起来了……峰范汽车还在提升跨维度数据分析等方面能力。

　　企业如果不能与社会化资源平台相结合，在激烈的国际竞争中很难有机会获胜。峰范汽车推出了一个5年上市计划，争取2025年首次公开募股！

　　钟高建表示，他们今后会建立多个汽车预量产基地，力争成为整车测评及解决方案权威；加大研发投入，与欧洲资源整合，构建以苏州为总部，在上海、北京、广东等人才聚集地建立分预量产和研发分中心，自主开发2款以上交钥匙欧标整车开发；测评产品达到标准化、尖端化、权威化，成为二手车市场及媒体测评结论的权威量化工具；建设成为具有国际竞争力的企业集团；争取近几年内累计实现销售收入超过2亿元，利税突破1亿元。

　　记者手记

　　今天，在峰范汽车采访，记者不仅看到了各种整车开发的过程，而且看到了未来汽车的趋势无人驾驶汽车。这让记者情不自禁地为太仓汽车产业鼓与呼。

　　没有整车开发产业，就不能对汽车的性能、零部件供应链有一个清晰的认识，就不能形成一条完整的汽车产业链。尽管峰范汽车的任务是给车企开发试制车，是完成汽车开发4个阶段中的一个。但是我们有理由相信，峰范汽车一定会快速发展，一定会推动太仓汽车产业链完整呈现。