智能闸口让太仓港更高效

10秒，车辆即可过闸

　　本报讯（记者  刘少树）日前，在太仓港上港正和集装箱码头有限公司的智能闸口车道上，车辆通行顺畅，几乎不需要排队等候。这主要得益于太仓港全面推广了集装箱过闸无纸化系统。

　　据了解，该系统结合各集装箱码头的智能化闸口设备，建成了可以自动抬杆进闸的智能闸口，全面提升了进闸效率。经过一段时间的逐步运行，目前智能闸口功能已在太仓港主要集装箱码头全面上线。

　　“太仓港推行集装箱过闸无纸化系统以后，集卡车过闸速度快了不少。以往车队需要去船代处打印传统纸质单证，再由司机交给道闸口工作人员，录入信息后再放行，过个道口至少需要2分钟，现在最快10秒钟就能过闸，着实让我们省心省力。”经常来往运输的一位司机这样评价道。

　　近年来，太仓港大力开发无纸化作业平台，截至目前已有339家企业加入，覆盖率达90%。与传统的纸质设备交接单作业相比，无纸化平台具有很多优势：取消了传统打印，每年可以节省约600万张A4纸；通过数据多跑路，让百姓少跑腿；结合智能闸口设施，极大提高码头闸口的车辆进出效率，码头闸口由原来每车2～3分钟的进闸时效提高到每车10～30秒。

　　另外，针对部分外来集装箱卡车在进闸时出现的异常情况，太仓港上港正和码头还因地制宜在闸口附近增加了缓冲区功能模块。出现异常情况时，中控将指引外来集装箱卡车前往缓冲区等待，系统中自动同步缓冲区外来集装箱卡车信息，由工作人员第一时间处理指令并推送给车队人员，节约了等待时间，避免了车队人员上下车引起的安全隐患，最大程度保证人身安全。