港区打造特色载体升级临江产业

　　太仓港综保区成为国家级功能载体，高端装备产业园、新材料产业园成为省级载体，太仓港科技创新园、玖龙智能装备产业园、生物港二期、欧美高新技术产业园、江海联运国际物流园加快建设

　　□本报记者   李孝忠

　　上月，玖龙集团利用原有存量土地，投资约50亿元，开工建设玖龙智能装备产业园。“当前，智能制造热度高企，我们必须抢占先机，最大限度地分享这一市场蛋糕。”玖龙纸业（控股）有限公司执行董事兼副行政总裁刘晋嵩表示，玖龙智能装备产业园将重点引进智能装备、精密制造、汽车零部件等优质项目入驻。

　　这是港区春季开工开业活动20个项目中的重点项目，也是港区发展高端装备产业的重要载体。“作为全市高质量建设‘两地两城’的主力军和压舱石，港区必须积极抢抓一带一路、长江经济带、长三角一体化等国家战略叠加交汇的重大机遇，创新思路，扩大优势，高质量建设‘一地一园一城’。”港区有关负责人表示。如何扩大优势升级临江产业？他认为，构建特色载体、集聚优质项目是重要途径。

　　高质量建设沿江先进制造基地是港区发展目标之一。港区聚合临港、临沪区位优势和资源优势，打造高端装备产业园、新材料产业园、欧美高新技术产业园、玖龙智能装备产业园等载体。现在，高端装备产业园、新材料产业园成为省级载体，集聚一批央企、世界500强企业和行业领先企业的优质项目，有力推进了高端装备、功能材料、健康医药等主导产业持续壮大，电力能源、轻工造纸等传统产业巩固提升，新能源汽车及核心零部件产业风生水起，航空零部件等先导产业前瞻布局。

　　欧美高新技术产业园是港区与城投集团深度合作、给美企欧企量身定制的一个载体。“产业园总建筑面积约5.7万平方米，主要引进精密机械、汽车零部件类型企业。”园区负责人介绍，6幢标准厂房按照高效、绿色、环保的理念设计建造，园区配套齐全，并可提供一条龙的项目服务，帮助投资企业“拎包”入驻，大大节省投资时间，提高项目转化效率。

　　人才是第一资源，创新是第一动力。港区聚焦高层次科技载体，投用生物港一期和同高院一期，打造太仓港科技创新园，力争用3至5年时间建成具有鲜明产业特色、创新要素高度集聚、创新活力竞相迸发、创新成果持续涌现的综合性国家级科创中心。目前，同高院这个不足百亩的载体里，引进硕士及以上高端人才近50人，专科及以上人才超过100人。

　　围绕高质量建设临港现代物贸园区，港区复制推广上海自贸区经验，对接上海国际航运中心和上海自贸港建设，升级太仓港综保区，加快建设江海联运国际物流园，优先培育大宗商品交易平台。现在，太仓港综保区成为国家级功能载体，江海联运国际物流园即将投入使用，有力推动了港区单一物流运输向完整供应链转型，港口物流贸易和港口业态的转变，促进了“货值落地、税收入库”以及临港加工产业和物贸业的深度融合发展。

　　港区有关负责人表示，今年港区将进一步强化载体平台型项目建设，确保玖龙智能装备产业园项目年内实现主体结构封顶，生物港二期项目3月投用，生物港三期项目全面启动建设，欧美产业园项目全面入驻，江海联运国际物流园项目上半年投入使用，高质量承载总投资343亿元的35个重点产业项目建设，为全市开发开放勇挑重担。