褚锋：在门机上书写不平凡

　　创新探索出木材、PTA、卷钢、风电叶片等货种码头装卸方法，技术硬、责任心强

　　□本报记者 李孝忠

　　细致入微地调控缆绳，与另外一台门机精准完美配合，顺利将风电叶片完好无损地吊进船舱，太仓万方国际码头有限公司码头上响起一片热烈掌声，货主不由竖起大拇指。这是同事和货主对苏州市劳模褚锋“曲线”吊装法的充分认同。

　　2010年9月，褚锋进入万方国际码头工作，成为门机班的一名学徒。门机是码头行业最难学的机械之一，普通的平面运输机械可能两个月就能学会，门机最起码需要一年，而锋仅在一年内就掌握了门机操作技巧。

　　可是作为一个门机新丁，他的技术还远远称不上精湛，作业效率比老师傅低了很多，不仅影响自己的收入，而且影响了一条线的产量效率。面对巨大的心理压力，他一度想过要放弃。就在这时候，师傅和妻子的鼓励让他再次振作。妻子说：“从零开始你都坚持过来了，现在放弃就太可惜了。”师傅对他说：“你现在放弃的话，等你老了回头看看你会后悔的，不要让青春留下后悔！”

　　“不要让青春留下后悔”，这句话深深地印在了褚锋的心里。他坚持了下来，重新练习操作、去芜存菁，练习更节省时间的操作方法、更安全的操作方法、更精确稳定运行的操作方法。凭借熟练的操作技能，有困难作业他总是第一个上，每次都能安全出色地完成任务，而且创新探索出木材、PTA、卷钢、风电叶片等货种码头装卸方法，带头参与提炼总结出《万方门机原木操作法》，为公司木材接卸效率提升打下良好基础。

　　风电叶片长达56.8米，相当于18层楼的高度，且船舱空间狭小，留有的作业空间前后左右的间距估计仅有5厘米。万方国际码头首次吊装风电叶片任务时，很多门机老师傅看到这些价值不菲的“庞然大物”都直摇头。

　　面对这场“攻坚战”，褚锋主动请缨，跟随现场指导员仔细勘查了作业现场，认真检查门机运行情况，详细观察“庞然大物”的构造，结合多年的门机操作经验，巧妙设计出“曲线”吊装法。在得到大家的一致认可后，他立即登上门机走进驾驶室，一次性操作成功。

　　作为营运操作部门机三班班长，锋不仅自己技术过硬，而且对同事毫无保留地传授操作经验，和他们交流工作方法，带出了一批技术好、责任心强、有担当的好徒弟，全面提升门机班的整体操作技能。在他的带动下，门机班掀起竞技术、讲安全、抢效率的热潮，同事们亲切地称呼他为“褚师傅”。

　　8年多来，无论是作为一名门机司机还是班组长，褚锋始终身先士卒，埋头苦干，保持团结向上、勇挑重担的本色，用真心凝聚班组职工，用实干做出表率，在平凡的岗位上诠释“劳模精神”与“工匠精神”。