快递小哥 开上专用三轮车

　　□本报记者 薛海荣 文/图

　　日前，细心的市民会发现，我市街头出现了一批快递专用三轮车，这些三轮车统一样式和颜色，成为街头一道靓丽的风景。

　　昨天上午，记者来到位于人民南路的邮政速递城南营业部时，快递员胡斌正在往快递车上装着快递。他告诉记者：“有了专用的快递三轮车真的方便多了，又挡雨又挡风，感觉很舒服。”

　　胡斌从事快递工作已经6年，以前送快递都是骑着二轮电动车，平时还好一些，遇到刮风下雨真是受罪。而且现在专用三轮车每次装的快件量是以前的3倍，时间上也节省了很多。

　　记者观察了一下，这些快递专用三轮车的前面有挡风玻璃，头上有顶棚，货箱的容积也很大。据胡斌介绍，货箱容积有3个立方米，总装量达150公斤。除了这些优越的设计外，快递专用三轮车上还有一些很人性化的设计，比如在驾驶员的左后侧专门有一个放置水杯的装置，在前侧还有一个放置手机的装置。在打开右侧车厢门时，还有一个小平台可以让快递员填写快递单用。

　　快递员小张兴奋地告诉记者：“这些小设计看似简单，但是很实用，解决了他们在送快递过程中的很多难题。比如以前都是把水杯放在包里，拿起来很麻烦。现在把车停好，手一伸就可以拿到，十分方便。”

　　邮政速递太仓分公司副总经理周建俊告诉记者，他们在11月9日共配发了第一批32辆快递专用三轮车，之后他们还将逐步配发，确保全市150名邮政速递员每人都有一辆。

　　记者了解到，截至目前，我市除了邮政速递配发到位的32辆快递专用三轮车外，苏宁易购有3辆，京东有1辆。市邮管局相关负责人告诉记者，目前，全市共有快递企业19家，快递网点100多个，从业人员800多人。考虑到之前使用的快递三轮车和二轮电动车存在质量参差不齐、安全系数低、驾驶员交通意识淡薄、车辆出事故无保险理赔等诸多问题，苏州市邮政管理局，苏州市交运局，苏州市公安局在日前联合制定了《苏州市关于邮政快递专用电动三轮车规范管理的实施意见》，对快递专用电动三轮车的标准进行了明确规定。

　　该负责人介绍，这项工作具体实行了三个统一，即统一标志管理、统一购买交通意外险及统一规范使用管理。今后，全市各家快递公司的所有快递三轮车，除各自的logo以外，样貌将全部一致，并统一编码和备案。同时，为了保障快递车辆和人员的安全，企业必须为快递三轮车统一购买交通意外保险。快递三轮车驾驶人也须定期参加安全培训，持证上岗，且每年还要年审。市邮政管理局还特地推出了APP，专门用于考核驾驶人的学习情况。

　　记者了解到，市邮政管理局将联合公安和交运部门加大工作力度，对快递三轮车按照“三个统一”的要求进行严格管理，对于不符合运营条件的车辆将严禁上路。