舍弗勒推进汽车电动化

　　研发的系统总成有望运用在新能源车上

　　本报讯（记者  戴周华）舍弗勒公司日前在参加中国汽车产业发展（泰达）国际论坛时，展示了多款由中国本土团队参与或主导开发的混动和电动化产品，舍弗勒正为中国市场带来定制化的电动化动力总成方案。

　　未来15年，全球轻型车动力总成一半以上仍将是内燃发动机，但电动化程度会加速推进。预计到2025年，全球整车产量的25%以上将是混合动力或电动汽车，“我们针对中国政府的节能减排目标和中国车企单个平台产量低、自动变速箱多样化以及汽车整备质量不断增加的特点，提出了跨平台、兼容传统动力总成、既适用强混又适用插电式混动应用并具备强大驱动力的定制化动力总成解决方案。”舍弗勒公司高层表示。

　　论坛上展示的本土化产品有P2混合动力模块、轮毂电机驱动系统和高压电桥等，P2混合动力模块采用标准模块化设计，可实现所有的混动功能，并适用于包括手动档在内的各种变速箱。高压电桥则更加“高大上”：舍弗勒高压电桥采用两档设计，可匹配包括SUV在内的各种车型，实现更高效的电动四驱功能。

　　P2混合动力模块和高压电桥的项目已经与中国本土整车厂顺利合作，搭载舍弗勒系统总成的新能源车有望于2017年实现量产。