牵头全球技术团队开发工艺

姚标在研究工艺。

　　舍弗勒工程师姚标刻苦钻研焊接技术

　　□本报记者 戴周华 文/图

　　焊接是制造领域常需进行的一道工艺。在生产精密零部件的舍弗勒（中国）有限公司，焊接工艺往往颠覆了人们的认知，只有符合极其细致与精准的要求，才能经得起行业与客户挑剔的眼光。姚标是舍弗勒太仓制造基地的高级焊接工程师，一个工作极其认真、刻苦钻研技术的年轻人，尚未满30周岁的他，不但带领公司在本地化生产中解决了焊接工艺问题，还牵头攻破舍弗勒全球焊接困局。

　　■近千测试数据改善焊接工艺

　　2014年初，舍弗勒在中国投资建立的第一条液力变矩器生产线正式投入生产。是年，27岁的姚标进入舍弗勒。

　　液力变矩器是汽车变速箱中的核心零部件，制造要求相当严格。液力变矩器上重要的承力零件都是焊接的，一旦焊接出现问题，就容易导致液力变矩器的功能失效。由于中国市场的产品结构和生产工艺与舍弗勒欧美地区的都不同，中国公司焊接技术不成熟，以致产品质量不稳定，产线不能连续、顺利运转。

　　姚标作为刚加入公司的焊接工程师，不分白天黑夜，不分节假日，努力解决生产线的问题。他向设计研发人员请教产品知识，深入了解产品结构和性能特点，不断地尝试各种焊接工艺。那时候，同事们经常可以看见他头戴焊帽近距离观察焊接过程的情景，他也曾一度因为焊接弧光的强烈辐射，导致眼睛红肿、皮肤脱皮。为了获得第一手的试验数据，姚标仍然坚持不懈，获得了近千个工件的测试数据，终于改善了产品的焊接工艺，稳定了产品的焊接质量，使得新的生产线能顺利运转。姚标也因此获得了舍弗勒厂长亲笔感谢信。

　　■持续努力大幅提产能降成本

　　从去年开始，液力变矩器产品的需求持续上升，姚标又面临新的问题：受到工艺限制，液力变矩器总装焊接束缚产能的瓶颈越发明显；由于焊接过程中的飞溅很大，严重影响了产品质量，报废率高；产线原有的自动除焊渣设备效果很不理想，员工需要每半小时停线手动清理焊渣，严重影响了生产速度，造成产能浪费。

　　姚标联合技术、生产和维修团队，从焊接工艺、设备、工装等方面入手，认真、系统、全面地研究焊接过程。为此，他还经常去供应商的设备生产线、焊接实验室实地考察、学习，详细了解设备的结构、原理，对相关工艺参数进行改进，最终有效解决了液力变矩器总装焊接问题，有效减少了焊接飞溅，优化了自动除焊渣的工艺，将手动清理焊渣的频次由原来的每半小时清理一次降低到了每4小时清理一次。

　　“有些焊接设备的供应商是在德国，而且焊接机器人都是德国版的程序、说明书等，根本看不懂，只能凭借以前学习的经验，和同事一起不断地尝试。”姚标仍然记得那是一段艰苦的时期。最终，他们将焊接产能由最初的每天1500套提高到每天2500套，为舍弗勒全球各工厂之最。同时产品的报废率也由最初的4%降低到0.7%，每年可为公司带来近三百万的成本节约。

　　■解决困扰全球工厂的难题

　　泵轮焊接泄漏问题一直是困扰舍弗勒全球各工厂的难题，严重影响了产品质量和客户满意度，增加了生产成本。为此，舍弗勒总部投入了大量的人力、物力和财力来研究、解决这一难题，但收效甚微。领导层甚至想更改产品设计，但这样会牺牲掉部分产品性能，也涉及如何与客户沟通、维持客户信任度等问题。

　　舍弗勒中国区工厂的技术团队勇挑重担，在姚标的牵头下，联合舍弗勒全球各工厂团队，钻研产品结构和工艺特点，经过不断的尝试和实验验证，积累了十几种不同焊接工艺条件下产品的组织、性能特点经验，开发出了一套全新的焊接工艺，彻底解决了泵轮焊接泄漏问题。

　　之后，这一套新的焊接工艺顺利推广到舍弗勒全球其他工厂，开创了由中国区工厂技术人员领导开发工艺、进而推广至全球工厂的先河，有效提升了中国区技术团队在全球工厂的地位。