在十米车厢默默坚守

21年来，孙惠栋安全行车153万公里

　　□本报记者 薛海荣 文/图

　　孙惠栋今年43岁，是市交运集团一名普通的驾驶员，21年来，他坚守在这个平凡的岗位上，默默地为乘客服务着，今年他被评为江苏省劳动模范。

　　他的细心是出了名的

　　记者日前在市客运站停车场见到孙惠栋时，他正在对车辆进行安全检查。他表示，客运工作最关键的就是安全，任何一个细节都不能放过。

　　确实如此，孙惠栋从1995年进入市交运集团以来，从未发生过一起有责交通事故，至今安全行车153万公里。

　　在市交运集团，孙惠栋的细心是出了名的。不论刮风下雨，三九寒冬，还是烈日炎炎，他都能坚持做好出车前、收班后的车辆检查工作，他所驾驶的车辆从未出现过抛锚现象。

　　2008年春运期间，南方地区遭受严重的冰雪灾害天气。因为很多长途客运班车无法开出，市客运站滞留了大量的乘客。考虑到当时的特殊情况，车站和乘客沟通后决定，把一部分乘客送到南京改乘火车。冰雪天气和相对湿滑的路面是对客运驾驶员最严峻的考验，如果没有过硬的驾驶技术是无法担此重任的。作为集团里最优秀的客车驾驶员，孙惠栋那一天在太仓、南京之间跑了3个来回，把很多急切想回家的乘客安全送到了南京。当孙惠栋送完最后一批乘客回到太仓时，已经是深夜12时多。他这才发现，累得腰都直不起来了。

　　“无论做什么工作，都要做个有心人，只要用心就一定能做好。客运工作同样如此，服务是永恒的主题，让乘客满意才是最终目的。”孙惠栋说。

　　他对技术精益求精

　　孙惠栋告诉记者，担任长途客车驾驶员之后，他感受最深的就是“责任”这个词。每天，他要把一批又一批乘客安全地送到目的地。长途客车驾驶员虽然只是一份普通工作，但一言一行都代表着太仓这座城市的形象，因此他要求自己任何一个细节都不能出现疏忽。

　　孙惠栋不仅责任心强，而且驾驶技术过硬，这和他擅于钻研是分不开的。每到周末，别人出去游玩或打牌休闲，他却呆在家里，静静地读着那些枯燥的技术书籍。虽然只是一名驾驶员，但在他眼里，要做一名称职优秀的驾驶员需要学习的东西有很多。勤于钻研和学习必然会造就高超的驾驶技术，2014年，孙惠栋作为市交运集团唯一的选手参加全省技能大赛，并获得了三等奖。不仅如此，孙惠栋在工作中还特别重视“传、带、帮”，积极帮助刚进车队不久、技能相对不熟练的驾驶员提高驾驶技能，利用休息时间对他们进行技术培训。