□本报记者 薛海荣
她是一名柔弱的女性,却有一个男性化的名字和一股如男人般的工作作风及吃苦精神。
她叫滕晨辉,市公路处副主任,大学毕业之后和公路养护已经整整打了20年交道。凭着对公路养护事业的热爱与忠诚,滕晨辉在公路养护的道路上步履欢快而坚实。
作为公路养护战线上的一名管理人员,每天,滕晨辉就像一名公路“医生”,给我市境内的公路把脉治病,确保公路的平整、整洁和安全畅通。不管是盛夏高温,还是三九寒天,滕晨辉总是风尘仆仆地深入到工地一线,掌握第一手资料,进行面对面技术指导,解决一个又一个公路养护棘手的难题,使我市的公路养护在道路等级低、基础差、底气不足的情况下逐步走出低谷。她带领一班人员,深入探索干线公路养护管理新途径、新方法,建设成立了太仓公路应急基地,有效理顺了养护市场化与公益性在微观操作上的关系,逐步走出了具有太仓特色的公路管养道路。自主开发建立了太仓公路联合巡查系统“e通道”,实现了路政巡查、养护科、业务科、应急基地等单位内部多部门循环的联系通道,极大提高了对公路突发事件、雨雪灾害性天气的应急处置保障能力。
去年底的一个夜晚,市公路管理处接110指挥平台信息,位于338省道的杨林塘大桥附近出现了几个较大的坑洼,桥面也出现破损,存在着极大的交通隐患。杨林塘大桥正在施工,大桥南北有近千米的路段实行半封闭,大量的重型集装箱卡车由以前单向的两个车道变为一个车道行驶,骤然增多的车辆对路面造成了较大破坏。338省道白天通行的车辆较多,如果在白天修补,不仅对道路的畅通产生影响,也极容易造成交通事故。针对这一情况,滕晨辉积极联系施工单位和公安交警部门进行协商,制定应急抢修方案,决定连夜进行修复。在她的指挥下,凌晨12点,公路应急基地派出应急抢修人员及专用路面修复机械到现场进行抢修,同时路政人员在大桥南侧对由南向北过往车辆进行交通分流引导。经过应急抢修,该路段坑洼已基本修补到位。
2008年春运期间,一场罕见大雪袭击了太仓,降雪厚度大约30公分以上,道路雪阻,陡坡急弯处路滑,严重影响春运工作。灾情发生后,滕晨辉不顾个人安危,靠前指挥,指导全市养护系统职工投入抢险抗灾工作。由于措施得力,她带领应急抢险人员出色完成了各项抢险抗灾任务,把灾情损失降到了最低,保证了春运工作的顺利进行。
在做好干线公路养护的同时,滕晨辉以面广量大的农村公路为主要突破口,从2008年开始,不断探索并完善具有太仓特色的农村公路两级监管模式及三级管养网络,使全市农村公路管养水平一直处于全省领先位置。
通过自己的勤奋努力,滕晨辉先后取得路桥工程师、路桥高级工程师、一级建造师资格,并多次获得上级表彰。她表示:“既然选择了这个职业,就要为它奋斗终身,在为公路养护事业的打拼中实现自己的人生价值!”