施伟 兢兢业业的客运“好管家”

　　每年春运期间，有一个群体一直默默地在为乘客们服务着。他们放弃和亲人团聚的时间，加班加点坚守在自己的工作岗位上。

　　施伟就是这个群体中的一员。今年44岁的他目前是太仓交运集团客运分公司副经理，1992年进入单位，他和客运工作已经打了二十多年交道。多年来，他始终以强烈的责任感和事业心投身到工作中。

　　每年春运,他吃住几乎都在单位

　　施伟干工作有股韧劲，这在单位是出了名的。一些驾驶员告诉记者，他是单位里出了名的“好管家”，车队几乎就成了他的家。

　　“干我们客运这行，最关键的就是安全，容不得半点疏忽，特别是春运的时候，工作强度高、压力大。”施伟说，每年春运期间，他吃住几乎全部在单位，有时偶尔回家一次也是深夜两点半后的事了。

　　去年春运期间，一天晚上8点左右，施伟的手机突然响了起来。凭借多年的职业敏感性，施伟意识到肯定是哪辆车在路上出事了。他连忙接通了电话，原来，一辆从河南固始的车在回来的途中抛锚了，车上所有人是又冷又饿。施伟挂断电话后一边组织人员一边联系车辆准备到现场救援。由于公司所有的驾驶员全部在路上，单位里已经没有预备驾驶员了，施伟二话没说，叫上另一名副队长，又叫了两名机务工，开了两辆客车赶往现场。赶到现场后，一辆车对乘客进行驳载，另一辆车将事故车拖到了车站。

　　施伟不仅把车队当作自己的家，更是把每辆车当作自己的孩子。在日常工作中，他特别重视车辆的维护保养工作，哪辆车什么时间需要保养，他根本不需要翻记录，全都深深地记在了大脑里。正是由于这种认真、负责的态度，他所带领的车队从未发生过一起机务责任事故。

　　去年，施伟开始主持分公司的工作，他肩上的责任更大了。为了把工作做好，他常常放弃休息，早早地赶到班上，提前把工作梳理好，待同事们上班后再把工作安排下去。每逢节假日或春运高峰时期，施伟每天都是等所有加班车辆回到公司后才回去休息。在施伟的感染下，大家工作的劲头更足了，工作时也更认真、更细致，整个团队井然有序。

　　驾驶员心中严爱有加的好大哥

　　记者在市交运集团了解到这样一份数据，今年1至8月，施伟所在公司包车营收就有262万元，超过2014年全年的包车营收总额211万元，与去年同期相比增长60%。

　　这么好的业绩究竟是怎么做出来的？施伟自有他的一套决窍，那就是在管理上严厉有加，在生活上关爱有加。有一件事情，车队里的驾驶员王琴现在提起来都非常感动。王琴老家在四川，去年春节，因一直加班没时间抢火车票，坐汽车回家又觉得车票太贵没舍得，最后决定一个人在太仓过年。施伟知道这个情况后，大年夜那天，特地把王琴带到了浏河的一家餐厅，和自己的家人一起吃了顿年夜饭。吃过饭，王琴为了表达对施伟的感激之情，偷偷在桌上留下了一张购物卡，施伟发现后把他狠狠地“骂”了一通。

　　客运驾驶人员要有过硬的驾驶技术，只有这样才能保证把乘客安全地送到目的地。工作中，施伟特别重视“传、带、帮”，他一方面帮助刚进车队不久、技能相对不熟练的驾驶员提高驾驶技能，利用休息时间对他们进行技术培训。另一方面，他又带领优秀的驾驶员参加省、苏州市级驾驶员技能比赛，并多次取得优异成绩。

　　这就是施伟，一名在本职岗位上默默奉献的普通交运工作者。近年来，凭借出色的工作表现，施伟曾多次获得“苏汽集团公司先进个人”、“苏汽集团公司先进生产者”、“春运先进个人”的荣誉称号。