宝适为全球汽车厂商“定制”产品

　　□本报记者  周 琦/文  姚建平/图

　　BOS是一家成立于1910年的德国家族企业，2002年落户太仓成立宝适汽车部件（太仓）有限公司。近年来，该企业依靠科技进步和产品创新，为宝马、奥迪、奔驰等国际知名汽车量身定制产品，逐渐赢得市场，成为行业内的领头羊。

　　在太仓实现几何式增长

　　记者到宝适时迟到了几分钟，因为差点去了宝适的原厂址。听了记者的经历，宝适亚太区财务副总裁程章权笑笑说：“实际上我们是搬了好几次‘家’了，可以说越搬越大，也见证了宝适在太仓的发展。”

　　“10年前，我们企业刚在太仓落户，夏天最害怕的就是停电影响订单出货，而现在，我们就像吃上了一颗定心丸一样用电无忧。”程章权用事例讲述宝适在太仓的发展。

　　“当时也是通过德国商会介绍落户太仓，看中的正是太仓的环境、区位、服务等优势。”讲到宝适的发展，宝适亚太区营销副总裁李大松则最有发言权：“记得那时还在太仓的同济工业园，面积仅2500平方米，员工才20人，2002年刚落户的时候销售还是零。”他又给记者列举了宝适现在的数字：公司建筑面积23800平方米，员工达到了近500人，今年有望实现销售收入近6亿元。

　　记者了解到，宝适生产的汽车自动遮阳帘已经占据国内80%以上市场，在国内行业遥遥领先，国内外大部分的汽车制造商都是宝适的合作伙伴。

　　李大松指着公司西侧正在建设的厂房告诉记者，这是他们扩建的二期工程，由于现在市场销售非常良好，厂区又不够用了。

　　差异化竞争让宝适赢得市场

　　那么，宝适缘何在太仓实现了几何式的增长？“可以说我们的产品是这个领域最全的。”李大松介绍说，宝适目前生产遮阳帘系统、遮物帘系统、安全隔离网系统、行李箱管理系统等。

　　“别看小小的一块遮阳帘，它可以是一个机电一体化系统，还涉及材料学的应用，比如遮阳帘可以匀速超控的，控制收帘时间在5~8秒钟内便能完成，而且帘布表面采用进口高亮度反光膜，有效隔绝太阳光与紫外线的辐射。”

　　记者注意到，李大松在介绍时突出了系统两个字。“的确，我们的产品很多用在中高端车型上，所以显得有些小众，这也是其他生产厂商所无法比拟的。”李大松笑着回答，他们的产品都是模块化和数控一体化的，都是自成体系的管理系统，国内的一些厂商根本无法“山寨”。

　　因此，宝适的电动遮阳系统、安全隔离网系统等产品获得厂商的认可，多项产品获得高新技术产品的认证，企业也获得高新技术企业称号，这也使得宝适的产品在市场上立于不败之地。

　　订制化服务受到顾客青睐

　　当然，宝适的发展也不可能一帆风顺，有这样一件事让李大松记忆深刻：“奥迪、宝马等是我们公司的重要客户，而在几年前，这些企业为了减少成本，减配遮阳帘、遮物帘等配置，这使得宝适的销售一度下降严重，可以说遇到了不小的危机。”

　　这让宝适反思，要适应市场发展，不一定要做市场上最好最贵的，要做市场和厂商最需要、最合适的。因此，宝适开始为客户订制个性化的服务和设计。

　　宝适在太仓成立的设计研发中心，针对具体项目具体操作，在原有欧洲总部的核心技术的基础上，根据中国市场和客户进行研发改良。“像长城这样的客户，以前是不需要装这些配件的，但随着市场的竞争，现在不是减配，而是加配。我们通过研发设计，制造出了物美价廉的配件，因此越来越多的客户认可宝适的产品。”

　　如今，宝适通过组建专业化的团队，改进工艺、加强成本控制，绝大多数产品都比原来客户提的要求还超前。

　　未来将向汽车天窗系统发展

　　作为一家跨国公司，BOS在欧洲、北美以及亚洲从事汽车内设系统的开发、制造和销售，长期在开发方面的优势使得BOS成为该领域技术和市场的先导。数十年前，BOS就为其产品领域中的遮阳系统、行李盖以及隔离网制定了技术标准。随后的产品开发和创新推动了公司的国际化以及不断的扩展。目前，BOS集团与世界范围几乎所有的汽车生产商和系统集成商都有合作关系。超过4000名职员分布在19个位于德国、美国、中国和日本的研发或生产基地。

　　“太仓公司作为亚太区的总部，以后的发展将进一步加速，市场销售也将进一步提升。”说起将来的发展方向，李大松表示，以后企业将向汽车天窗模块系统发展，“目前国内汽车的天窗系统很大一部分是依靠进口的，但我们努力实现天窗系统的本土化。”

　　李大松说，汽车天窗系统是一项很复杂的自动控制化技术，对于宝适也是个挑战，因此今后宝适将继续加大产品的研发设计力度，争取在汽配领域有新的突破，争取2~3年后销售超8亿。