李旭华 占据汽车改性塑料“制高点”

谈起产品性能，李旭华充满自豪。

　　“国内从事汽车改性塑料生产的企业很多，但能成为一线车企指定供应商的不多，而能生产核心部件所需高性能材料的，据我所知，目前就我们一家。”李旭华不无自豪地告诉记者，公司研发、生产的改性塑料，不仅为大众、通用、上汽、福特、马自达等车企配套，公司最高性能的产品已经用于各车企的发动机进气歧管、齿轮箱罩盖、双离合DSG泵等核心部件。

　　李旭华是苏州隆阁新材料有限公司董事长兼总经理，2011年4月，他在市科技产业园创办了隆阁公司，因为公司研发出了很多高性能的产品，他本人入选省双创人才计划，在此之前，他一直在上汽集团、通用电气等公司从事车用改性塑料开发。

　　车用改性塑料是指通过添加改性剂，达到汽车使用要求的工程塑料。随着技术的进步，汽车上使用的塑料越来越多，市场也越来越广。隆阁公司目前主要生产四大类车用改性塑料，分别应用于发动机零部件、功能件、前端模块和各种附件。

　　李旭华介绍说，生产车用改性塑料的企业很多，但大多数企业只能生产性能要求不太高的产品，而且大多只用于零配件市场，无法与一线车企配套，因为大家都能生产，因此竞争激烈。而隆阁公司创办之初就瞄准了高性能材料，一方面引进了4条能自动计量、自动配比，在国内居领先水平的生产线和全套的试验设备；另一方面致力于改性剂研发，目前公司已经获得9项发明和实用新型专利，另外还有一批专利正在申请，其中包括3项发明专利。有了这些设备和独家的改性剂，终于生产出了能满足不同需求的改性塑料。

　　“这就是发动机用的进气歧管，别看它不起眼，但对材料的性能要求特别高。”李旭华随手拿起一个塑料部件告诉记者，因为它连接在高温的发动机上，一个技术指标是能在150℃的高温下工作2000小时，仅这一指标就足以让一般厂商望而却步，更何况在稳定性、防爆性等方面也都有极高的要求，因此在隆阁生产出这种材料之前，车企用的基本是巴斯夫、杜邦等公司生产的进口材料。隆阁生产的齿轮箱罩盖、双离合DSG泵用的材料也都类似，在国内企业中，基本都是独家生产，此外，像性能要求低一档的材料，如用于发动机仓内的塑料件，在耐高温、稳定性等方面的要求也比较高，能生产的厂家也不多。

　　有了设备、产品和研发等竞争优势，虽然正式投产还不到两年，但李旭华对公司前景充满信心，他介绍说，去年公司的销售额有3580多万元，今年预计近6000万元，公司计划每年研发出3个新产品，明年的销售目标是8000万元到1.1亿元，而3年后的目标是超过3.5亿元。