200多研发人员强势“推陈出新”

法可赛在太设立亚太研发中心，每年开展项目研究40多项，近20项转化为新品

　　法可赛专业人员在开展研发工作。

　　4月，法可赛（太仓）汽车配件有限公司正式取得福特汽车Q1供应商资格。Q1供应商资格是福特汽车赋予其供应商质量和交货时间领域的最高荣誉。这在肯定法可赛太仓工厂生产质量的同时，也赋予了太仓工厂为福特出口车型提供配件的权限。

　　获得Q1供应商资格的背后，不仅是法可赛优质的管理和工艺流程，良好的产品质量，也在于法可赛在汽配行业强有力的研发优势。

　　法可赛公司总部位于西班牙，在汽车零配件行业至今已有50多年的发展历史，由于注重技术和研发，逐渐成为欧洲排名前列的后视镜、手动制动器和变速排挡器的领先制造商。

　　早在2004年，法可赛就来到中国。看到中国公司项目多，市场发展迅猛，所需的研发也越来越迫切，集团总部很快就决定在中国成立研发中心。2008年，法可赛来到太仓之初，就着手筹建研发实验室，并与上海通用、丰田、宝马、大众等车商形成配套业务关系。

　　“刚到太仓的时候，产值都是年年翻番，增长十分迅速。”法可赛（太仓）汽车配件有限公司事业一部总经理蒋路民说，2008年公司产值是8000万元，去年已达到9亿元。

　　今天，在法可赛太仓公司新建的综合楼里，底层设立了1100平方米的实验室，二层则是研发人员办公区。每天，200多名专业技术人员和工程师在这里研究、构思新产品。他们几个人一组，围着圆形办公桌开展研发工作，通过制图、论证、实验、测试等一系列环节，发明出崭新的产品。

　　这里被法可赛集团定位为全球三大研发中心之一的亚太区中心、全球制图中心以及换挡器等设备的全球研发中心。中外研发人员在这里被分成14个项目组，每个项目组同时负责几个项目。这样，每年就有40多个项目同时在开展，有17～18个可以转化为新产品。

　　“只有通过不断推出具备新功能、附加值高的产品，才能保证自己的行业地位。”蒋路民说，中国的汽车产业正从起步阶段逐步走向高端化，目前，法可赛正以太仓为基地，布局中国市场，并且通过持续研发新产品以保持领先地位。

　　换挡器是法可赛的传统优势项目，如今他们的产品已经走过传统拉杆式的换挡模式，正不断研发和制造电子换挡器。电子换挡器设有停车模式、倒车模式、运动模式等不同的挡位模式，只要按一下按钮就可以实现换挡操作。目前，不少高档车中已经开始使用法可赛的此类产品。

　　“此外，我们还在不断开拓新产品，特别是汽车辅助控制系统。”蒋路民介绍，这些产品在中国代表着未来汽车工业发展的趋势，也需要具备较高的科技研发能力。目前，太仓公司就有20多位从西班牙总部派过来的老外长期驻守，同时太仓公司长期有2～3人在西班牙总部接受培训。“等中国的人才和技能到位后，这些老外将陆续撤离太仓。”

　　正是由于在太仓设有强大的研发机构，其实验设备、流程、管理满足要求，法可赛受到上海通用的肯定。上海通用将法可赛研发实验室定位为通用第三方认证实验室，并颁发了证书。

　　蒋路民还透露，法可赛目前的业务以汽配为主，同时还在向电子领域拓展，进军医疗电子设备、风能等再生资源设备、航空设备等领域。据介绍，法可赛太仓公司正与惠普合作，为打印机实现远程控制和打印而研发、生产相关部件。