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繁重的体力劳动改成半自动、自动化流水线作业,单一的干货集装箱升级为高附加值的特殊集装箱。随着智慧的精彩绽放,太仓中集集装箱制造有限公司致力于建成高新技术企业、全球第二大集装箱生产基地——中集集装箱 “

发布者:太仓人才网   发布时间:2013-10-11   阅读数量:    
繁重的体力劳动改成半自动、自动化流水线作业,单一的干货集装箱升级为高附加值的特殊集装箱。随着智慧的精彩绽放,太仓中集集装箱制造有限公司致力于建成高新技术企业、全球第二大集装箱生产基地——中集集装箱 “智造”全球集装箱“绿洲工厂”繁重的体力劳动改成半自动、自动化流水线作业,单一的干货集装箱升级为高附加值的特殊集装箱。随着智慧的精彩绽放,太仓中集集装箱制造有限公司致力于建成高新技术企业、全球第二大集装箱生产基地——中集集装箱 “智造”全球集装箱“绿洲工厂”
  有梦想,就有发奋前行的精神动力。早在2004年筹建之初,太仓中集集装箱制造有限公司就立足于高标准、高起点,争做行业领先企业。近年来,中集集装箱又提出了更高的目标,开始致力于打造集装箱“绿洲工厂”。所谓“绿洲工厂”,即要打造成为更环保、更安全、科技含量和信息化程度更高、基本实现全部自动化生产的世界级标杆企业。
  装备升级推动行业变革
  每隔2分10秒,就有一台20英尺集装箱走下生产线,一个月满负荷生产的箱量可以绕太仓市版图一圈还多。最近,记者来到中集集装箱采访,被这里现代化的高效生产模式深深折服。面对宏观经济下行的较大压力,今年1至9月,这家企业仍然生产出了8.5万台准集装箱。
  集装箱制造最初是一个劳动力密集型、重体力活的行业,谁最先设计制造出自动化生产线,谁就能够赢得发展先机。“我们持续改进生产工艺,寻求技术升级和管理升级,致力打造集装箱‘绿洲工厂’。”中集集装箱总经理胡浩棋搞设备出身,善于琢磨和思考,带领团队开发出了“倾斜式预处理平板打砂机”、“侧板全自动成型生产线”、“底横梁全自动成型生产线”、“门板全自动成型生产线”、“集装箱拼板自动焊接压紧装置”、“水性涂料喷涂生产线”、“出箱口龙门吊”等10多项创新成果。目前,企业获得了7项发明专利、13项实用新型专利的授权,以及7项发明专利的申请受理,更多的创新项目还在研发实施和等待实施中。其目标就是要打造成一家行业内领先的高新技术企业。
  打砂是集装箱制造中的一道工序。与其它企业不同的是,中集集装箱的打砂机不是平卧式,而是倾斜式。有的倾斜60度,有的倾斜30度。倾斜角度的变化,带来的是打砂质量的提升和设备运行成本的降低。倾斜60度,砂可以自动滚下来,不需要通过设备去清扫,可以减少设备的功率和运行费用。倾斜角度锁定在30度,打砂质量和效率进一步提高,节约能源30%以上。这种“倾斜式预处理平板打砂机”获得了国家专利,对集装箱制造行业产生了革命性的影响。
  产品迈向高附加值领域
  发电机组、冷却系统、排污系统、变压系统、厨具、机械加工设备等组合起来,装进几台集装箱内,就变成了一个流动工厂。放到野外,它就成了能提供吃饭、住宿、操作、仓储、娱乐等功能的流动房屋。而且便于移动,深受地质勘探、矿产粗加工等行业的欢迎。在中集集装箱新品展示室,记者看到了一款被称作“集装箱组合工厂”的新产品。标准集装箱的升级仍有很大空间。能不能更简化、更轻便、更环保?能不能给客户带来更多期望和价值呢?中集集装箱的管理团队一直在思考和研发,去变革未来集装箱的结构、功能等,配合制造工艺升级,使得集装箱成为高附加值产品,通过核心技术专利化推动行业变革。
  随着市场竞争加剧,中集集装箱成立了集装箱工程技术研究团队,与江苏大学等科研院所加强合作,与供应商、客户一起进行产业链技术攻关。空箱运输,占用运输空间大,压缩空箱运输空间被摆上了重要议事日程。中集集装箱的研发团队大胆创新,摒弃传统的焊接工艺,采用创新工艺,将“整体制造”的概念转化为“分拆组合”的概念,即所谓的“六片箱”。在空箱运输时,大大压缩了运输空间,直接降低了运输成本。这种集装箱可以反复拆开和安装,在长期的使用过程中所节省的运输成本是相当可观的。
  单一管理转向系统管理
  面对国际航运业下滑,集装箱行业订单萎缩,订单量变化剧烈,而行业产能仍在不断增加这一外部环境,中集集装箱在装备升级、产品升级的基础上,加速管理升级,从单一管理走向系统管理转型,从少数干部管理向全员参与管理转型,从伯乐相马向基层赛马转型。
  “先进设备必须由优秀员工来操作,才能高效稳定运转。” 胡浩棋说,中集集装箱制定了一套完善的员工培训体系,设立了培训中心,构建了完善的培训设施。特别是在一线员工培训上,公司分别设立了焊工技能百分百培训中心、辅工培训道场、油漆技能培训室、维修技工培训道场、QC培训道场、安全体验道场等,有效提高了员工的技能水平。这样既保证了企业的产品质量,又为社会培养了大量综合技能强、安全意识高的产业工人。
  ONE模式是中集集团借鉴日本丰田精益管理模式,结合中集自身特点,推行的一套标准运营体系。中集集装箱持续推进ONE模式,是中集集团首批ONE精益协同企业和最早探索精益管理的企业之一。自2008年以来,中集集装箱先后参与了中集集团ONE模式的精益安全、3S、创意工夫、设备管理、标准作业、成本管理、品质管理、计划物流等模块的开发工作,并自主探索了方针管理、QC小组、人才育成等多个模块,培养了包括一批集团级改善专员在内的各级精益ONE改善专员100余人。中集集团连续3年在太仓召开了“中集集团精益改善成果发表会”、“标准作业模块总结交流会”、“ONE小组模块总结交流会”等会议,总结推广中集集装箱的管理升级经验。
  胡浩棋坦言,集装箱制造走到今天,虽然有了很大成就和发展,但还有许多需要完善的地方。他们将加大研发资金投入力度,整合世界上先进的制造技术和管理理念,推动集装箱制造向更高领域发展。

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