新版“营改增”对纳税人有什么影响？

    □记者  刘少树
　　从2012年10月1日起，我市交通运输业和部分现代服务业实施了“营改增”试点。从今年8月1日起，此项试点又在全国推开，此前发布的有关“营改增”的若干文件废止。那么，“营改增”新政与以前的政策有什么不同？对纳税人有什么影响？　

　　运费抵扣政策有调整
　　政策：提供有形动产租赁服务，税率为17%；提供交通运输业服务，税率为11%；提供有形动产租赁服务之外的现代服务业服务，税率为6%；财政部和国家税务总局规定的应税服务税率为零。
　　税务部门解释：所有增值税一般纳税人接受货物运输服务，取得的开票日期为2013年7月31日前的运输费用结算单据和代开货物运输业增值税专用发票，按3%征税，在规定的认证抵扣期限内可以按7%扣除率计算进项税额抵扣。取得的由税务机关2013年8月1日后代开的货物运输增值税专用发票，只能按照票面注明的税率和税额票面（税率3%）据实抵扣。

　　差额征税政策基本淡出
　　政策：取消大部分增值税差额征税，保留了有形动产融资租赁服务差额征税政策。
　　税务部门解释：8月1日起，除提供有形动产融资租赁服务外，提供其他营改增服务的差额扣除征税政策全部取消。增值税一般纳税人接受应税服务可以取得增值税专用发票，进行进项税额抵扣。对于2013年8月1日前发生的相关业务，纳税人应及时取得扣除凭证，在2013年7月所属期（2013年8月申报期）申报扣除。2013年8月所属期开始，除提供有形动产融资租赁服务外，其他相关应税服务不再执行差额扣除政策。

　　适用免税和零税率有变化
　　政策：纳税人提供应税服务同时适用免税和零税率规定的，优先适用零税率。
　　税务部门解释：免税只是代表不用缴税，而零税率不仅不用交税，还可以将前期的进项额度进行抵扣，进一步降低税负。这项举措更倾向于为企业减轻税收负担。不过要注意的是，放弃免税、减税后，36个月内不得再申请免税、减税。