货走太仓港已成为越来越多进出口企业的选择 海港优势向长江两岸延伸

　　太仓日报讯（记者  李孝忠）最近，松下电器从太仓港出口一批洗衣机、微波炉等电器产品。该公司在无锡工厂货走太仓港的基础上，又让上海工厂、杭州工厂出口日本的货物改从太仓港走货，预计今年从太仓港走货数量将新增1万多标箱。
　　自全面享受海港政策以来，太仓港进一步优化资源配置，不断放大海港政策效应。作为港口主管部门的太仓港口管委会，联合海关、国检、海事、边检、引航等口岸单位进一步创新服务，深入实施“苏太联动”、“虚拟口岸直通放行”、“绿色通道”、“大通关提速”等服务举措，吸引日本通运、乔达国际货运、德讯、辛克物流、德莎货运、丹马士、康捷空、DHL等世界知名的大型货代企业来太仓港开展业务，提高集中查验中心、信息中心等一大批功能载体的运行效率，加强苏州工业园区、高新区和昆山开发区3个服务中心建设，保持VIP客户从太仓港走货的稳定性和持续性，进一步将优势向长江两岸延伸，吸引更多的企业货走太仓港。
　　太仓港船舶吃水深度每增1厘米可多载货120吨，太仓海事局加大对上争取力度，推进太仓港海轮锚地和浏河海轮锚地改扩建工程建设，加强水上安全和通航能力研究论证，促进江苏海事局放宽太仓港船舶进港多项标准，使得太仓港船舶吃水提高至-11.8米。引航员在电子海图中设计出一条最佳航路，巧妙利用转潮节点靠泊船舶，使得吃水达11.8米、载重94000吨的“荣耀”号等超大型海轮安全靠泊太仓港，并创造“一潮两进”的引航新纪录。武港码头负责人说，放宽船舶进港标准，让太仓港的海港优势更加明显，既大幅降低了天气因素对太仓港的影响，又进一步推进太仓港船舶深水化作业，船舶靠泊更加便利。仅武港码头的单艘船舶就可以多载货物3500吨至4000吨，一年可新增吞吐量80万吨。
　　海港对码头企业提出了更高的要求，国际集装箱码头、现代货箱码头、正和码头、武港码头、万方码头、长江石化码头、阳鸿石化码头等码头企业加强技术攻关，强化培训，不断提高作业效率。3月5日，“广平”、“新鸿翔65”、“亚星”、“海澜中谷8”、“东城远”等多船靠泊，作为具有第四代港口功能的正和码头，依托码头前沿设计水深-15.5米，12台轨距30米、起重量为61吨装卸桥等优势，密切联系船公司、船上人员，掌握班轮的进出箱量、开靠泊时间等基本情况，提前做好配载、堆场安排等计划，合理操作6台桥吊、18辆集卡，及时反映船舶配货情况，最大限度发挥机械和人力作用，在一昼夜内装卸了4016标箱，创下码头投运以来的最高作业纪录。
　　集装箱吞吐量和货物吞吐量是富集优势放大海港效应的“晴雨表”。在全国港口竞争激烈、腹地箱源生成量增速趋缓的不利因素下，太仓港吞吐货物持续增长，其中集装箱运量保持两位数增长，有效地帮助长江两岸进出口企业降低物流成本。