自1998年落户太仓后,舍弗勒的发展连续保持两位数的增幅;去年集团全球营收达到111亿欧元,其中汽车业务达到了77亿欧元,创下新的纪录。凭借创新并依靠创新,舍弗勒始终保持行业领先地位。如今,正在举行的上海车展,舍弗勒带去了面向中国现代汽车市场的广泛的创新产品——
舍弗勒
□太仓日报记者 戴周华 文/图
车间里,设备、材料一排排整齐摆放,工人有条不紊地工作着。日前,舍弗勒(中国)有限公司的生产和建设均呈现出一派火热的场景。包括去年新建成投产的四厂在内,舍弗勒(中国)所有建成厂区的各生产线正开足马力全力生产。今年,公司五厂建设也被列入了计划。
舍弗勒大中华区的管理者认为,舍弗勒在中国取得的快速发展,主要源自精益求精的产品质量和不懈追求的技术创新。
汽车业务增势明显
自1998年落户太仓后,舍弗勒的发展连续保持两位数的增幅,太仓工厂也成为舍弗勒集团在全球范围内最大的生产基地之一。十多年来,舍弗勒在大中华区的工业业务市场地位得到进一步稳固,发展形成了众多新老客户。2012年,尽管国际、国内经济形势仍处在复苏、回稳阶段,但对舍弗勒大中华区和舍弗勒(中国)有限公司来说,又是丰收的一年,舍弗勒集团在全球,尤其在中国又取得了长足发展。
据舍弗勒大中华区副总经理、大中华区汽车事业部总裁张艺林博士介绍,舍弗勒集团近期公布了2012年全球营收报告,去年集团全球营收达到111亿欧元,比2011年增长4%,这一增速大大超过欧美经济的复苏速度。尤其是汽车业务,达到了77亿欧元,创下新的纪录。
“这是一份非常优秀的成绩单,其中汽车业务更是一枝独秀!”张艺林说,2012年中国汽车市场增势缓慢,而舍弗勒再次实现突破,汽车业务增长超过25%,大大超越同行。这其中大部分都由位于我市的舍弗勒(中国)有限公司创造。舍弗勒(中国)3个汽车业务工厂,全年都开足马力,以满足客户的需求。
对于舍弗勒(中国)的未来,张艺林自信满满。他认为,中国汽车市场的井喷式发展阶段虽然已经过去,现在已经进入稳步发展阶段,舍弗勒(中国)的机遇更多。在舍弗勒涉及的汽车发动机系统、变速箱系统和底盘系统三大领域中,舍弗勒(中国)今年都将会有新产品投入生产,或实现本地化,或提升生产规模。未来,太仓将成为舍弗勒的汽车产品生产基地。
产品质量获高度肯定
在中国乃至全球,生产汽车零部件的企业可谓众多。为什么各大汽车厂商纷纷将舍弗勒选作合作伙伴?张艺林表示,舍弗勒的成功,可以用三大因素和一个中心来总结,三个因素分别是创新、质量和高效的流程,一个中心就是以客户为中心。舍弗勒十分注重产品质量,2012年加大了在质量上的投入,并进一步将2013年命名为“舍弗勒中国质量年”。
据介绍,舍弗勒以“零缺陷”为目标,用“投身质量”行动来保
证产品质量。“投身质量”行动要求每一个舍弗勒员工都对质量负责,在缺陷发生前就要及时发现并预防,进行分层审核、全程监控,在流程上下足功夫。舍弗勒公司坚信,只有可靠的流程才能引领他们达到“零缺陷”的最终目标。
张艺林说,管控的成效十分显著,仅在质量方面,舍弗勒去年一年间就获得10多个奖项,汽车和工业都有涉及。他以获得的长安福特最佳质量奖为例介绍说,这是长安福特全年颁出的唯一质量奖,授予在质量领域达到最高水平的供应商。舍弗勒太仓三厂生产的轮毂轴承,凭借连续两年每百万件产品零缺陷(0PPM)的骄人成绩,获得了这一奖项。另外,太仓工厂生产的另一代表性产品——双质量飞轮,也帮助舍弗勒荣获了2012年日产汽车公司“全球质量奖”。
创新是核心灵魂
德资企业善于创新,舍弗勒更是如此。舍弗勒凭借创新起家,并依靠创新始终保持行业领先地位。
2013年上海车展(4月21日至29日举行)正汇聚着行业关注的目光。舍弗勒在车展上带去了面向中国现代汽车市场的广泛的创新产品,这些产品使采用传统传动系统的汽车效能得以显著提升。比如,采用舍弗勒热管理模块,可使汽车二氧化碳排放量降低4%。这一模块对发动机的温度进行控制,确保发动机在最快的时间内达到最佳工况所需的温度。因此,发动机起动后的冷机时间也大幅缩短。
张艺林表示,舍弗勒的核心灵魂就是创新。目前,集团拥有超过16000项有效专利,并且每年还以1000多项的申请速度增加。在德国,舍弗勒是创新实力位居第四位的企业,排在舍弗勒前面的,分别是戴姆勒、博世和西门子,这些公司的规模都比舍弗勒大几倍甚至十几倍。因此,如果以人均专利数来看,舍弗勒是最多的。
舍弗勒将这一传统也带到了中国。位于上海安亭的舍弗勒研发中心已投入使用近6年,规模仅次于德国总部,位居亚太区首位。在这个研发中心,舍弗勒拥有600人的技术工程师团队,可以进行众多汽车和工业产品的测试,并且成立了基础研究团队,开始自主技术研究和产品开发,致力于实现德国先进技术与中国市场的有效结合。