□记者 薛海荣
■102路、106路和111路的公交班次加密。特别是111路,平峰时段的间隔从以前的30分钟缩短为20分钟,高峰时段的间隔从以前的20分钟缩短为15分钟;
■4月1日开始,13条线路的公交车和司机“捆绑”在一起,一名司机固定一辆车,车辆性能维护的好坏、油耗损耗的高低、乘客投诉的多少等,都与司机的工资绩效挂钩。这样,驾驶员的责任心强了、服务更好了。
公交车是城市流动的风景线。从今年4月1日起,我市共有13条公交线路实行了“定人、定车、定线”,其中还有3条公交线路加密了班次。昨天上午,记者来到市公交公司进行了一次体验式采访,切身感受到驾驶员责任心增强了、等车的时间缩短了、坐车也比以前更舒适了……
等车不用再等那么久了
家住双凤的刘先生一直乘坐111路公交车到市区一家单位上班。昨天早晨,刘先生急匆匆赶到公交站台时,一班车刚好开走。他想这下惨了,再等上20分钟上班就要迟到了。他没想到的是,15分钟他就等来了下一班车。“可别小看这5分钟啊,就是因为提前了5分钟,我上班才没有迟到。”刘先生说。
市公交公司负责人告诉记者,为了更好地服务好城乡居民,他们对102路、106路和111路的公交班次进行了加密。特别是111路,平峰时段的间隔从以前的30分钟缩短为20分钟,高峰时段的间隔班次从以前的20分钟缩短为15分钟。
“加密班次,不仅仅是缩短间隔时间,它对于减少我市主要交通线路压力、减少环境污染都有积极的意义。”该负责人表示,公交车班次增多了,可以满足更多市民的出行需要。如果大家尽可能地乘坐公交车上下班,那么拥堵问题、汽车尾气污染问题等都可迎刃而解。
起步刹车时不再摇摆顿挫
105路公交车的驾驶员张师傅40岁上下,高高的个子,看上去十分壮实。记者在公交车站见到他时,他正在擦拭车内的座椅。“离发车还有十几分钟呢,闲着也是闲着,擦干净了,乘客坐在里面也舒服。”他乐呵呵地说。
记者和其他十多名乘客一起坐上了张师傅的105路公交车。9时20分,车辆准时发车,起步、加速平缓,乘客没有那种前后摇摆顿挫的感觉,十分舒服。
张师傅说,现在他就和这辆车“绑”在一起了,而且线路也固定了,不像以前那样,经常这辆车和那辆车、这条线和那条线来回地换。“这样蛮好,车就像自己的一样,责任心自然就增强了。”张师傅坦言。
公交公司负责人介绍,从4月1日开始,他们共对13条公交线路实行了“定人、定车、定线”。把车辆性能维护的好坏、油耗损耗的高低、乘客投诉的多少等,都与司机的工资绩效进行挂钩。这样,驾驶员的责任心强了,服务态度也大大提升。更主要的是,运行线路固定之后,驾驶员对路况更熟悉,行车也更安全了。
“保姆式”检查贯穿始终
客运车辆的安全关系到每一名乘客的出行安全。我市公交车辆的安全工作做得怎样?昨天,在市公交公司的检修场地上,记者目击了“保姆式”的监管服务。
上午10时,一位检修师傅正在对一辆公交车进行“体检”。“每辆公交车在发车前,我们检修人员都要对它进行全面的安全例检。”这位师傅告诉记者,“特别是电路、油路情况,防止带‘病’行车,检查各轮胎气压状况,轮胎螺丝紧固情况,制动鼓是否过热,检查油、气管路是否漏油漏气,检查发动机的水泵、风扇皮带的松紧度……”
据其介绍,每辆公交车上都配备了2只干粉灭火器,并定期更换。同时,太平斧、应急锤等安全工具全部配备到位。
通过这种“保姆式”的安全监管服务,我市公交车辆的安全系数大大增加,乘客的生命财产安全也得到了保障。