全国首艘全木质游艇在浏河下水 月底将亮相三亚“海天盛筵”展

　　几十米高大吊车高高举起、一个庞然大物沿着轨道徐徐而下……昨日，记者在锦阳宝船建造有限公司码头看到，该公司历经4年研制的全国第一艘全木质游艇正式下水了。
 
　　□记者 庄  超 文/图
　　■昨天，锦阳宝船建造有限公司历经4年研制的全国第一艘全木质游艇在浏河下水。本月底，这艘游艇将参加三亚“海天盛筵”展，明年还将亮相英国朴茨茅斯国际游艇展。

　　■相比较其他材质的游艇，木质游艇的使用年限更长，更加坚韧、耐磨。它采用纯手工打造，个性化定制，足以彰显休闲与奢华的生活品位，且驾驶起来更安静、舒适。锦阳宝船制造的木质游艇以较高的性价比赢得了海内外买家的青睐。

　　全木质游艇

　　填补国内行业空白

　　“在木质船逐渐被玻璃钢和钢质船取代的大背景下，为发扬光大中国古老的实木船造船术，我们从4年前开始设计、研制木质豪华游艇。”锦阳宝船公司总经理王国庆告诉记者，全木质高速游艇处于全球游艇业最高端、最奢华的地位，但目前在国内造船行业尚属空白。锦阳宝船在归纳总结中国传统木船建造技术的基础上，引进日本、加拿大、意大利、挪威、瑞典等国家对木质船舶的设计建造规范，开发出了这艘68英尺全木质高速游艇，填补了国内木质游艇业的空白。

　　该公司技术人员介绍，相比较其他材质的游艇，木质游艇的使用年限更长，是玻璃钢、铝合金材质的2～5倍，有百年木船的称号。船体强硬度远超于其他材质，加上冷漠层压工艺，外壳用缅甸柚木、上木金油，更加坚韧、耐磨。

　　“木质船容易引起火灾？”对于记者的质疑，王国庆表示，游艇消防设施均达到国际船用消防A30的标准，不存在这方面的隐患。

　　性价比较高

　　受海内外买家青睐

　　“全木质游艇将引领环保潮流。”王国庆告诉记者，对于买家来说，木质船采用纯手工打造，个性化定制，足以彰显休闲与奢华的生活品位，且驾驶起来更安静、舒适。“制造这艘游艇需要15000多工人工和1700万元人民币，因此市面售价至少将达300万美元。”

　　记者在现场看到，游艇内部设施十分豪华，拥有3层甲板和两层超级洋房，简直可以媲美城市里的公寓。游艇内部设运动区、健身区、娱乐区。娱乐区有餐厅、酒吧、影院等。令人惊讶的是，游艇上还有一个高科技“移动酒吧”，它可以在两层甲板之间上下移动。

　　“目前，木质游艇的主要市场在中东和欧美，中东的石油富豪、北欧及美国的一些顶级富商对木质游艇情有独钟。”据王国庆介绍，与国外品牌相比，他们公司采取“国外设计、国内制造”，游艇在性价比方面具有更大的优势，因此赢得了越来越多海内外买家的青睐。

　　“本月底，这艘游艇将参加三亚“海天盛筵”展，明年还将亮相英国朴茨茅斯国际游艇展，全面展示我们国家新型材质的造船技术。”王国庆表示。