太仓港船舶进港标准放宽吃水升高至-11.8米

　　太仓日报 讯（记者  李孝忠）昨天，在3艘海巡艇护航和4艘大马力拖轮牵引下，首艘-11.8米特大型船舶靠泊武港码头，这标志着太仓港深水航道利用成功实现第四次升级，船舶吃水升高至-11.8米，创造了长江船舶吃水最新纪录。

　　这艘特大型船舶叫“荣耀”号，船长292米、宽45米，载有9.6万吨铁矿石，尽管一抓斗可以抓起32吨铁矿石，卸完一船货物仍然需要作业24个小时。

　　自2011年长江口-12.5米深水航道上延至太仓港以来，太仓海事局加大监管力度，长江引航中心太仓引航站科学应对，安全有序调整进江船舶吃水，推进太仓港船舶吃水“连升四级”：从-10.3米，到-10.8米、-11.5米，再到-11.8米。太仓港获批享受海港待遇以来，太仓海事局加大对上争取力度，加强水上安全和通航能力研究论证，促进江苏海事局放宽太仓港船舶进港多项标准。

　　对于深水航道效应和放宽船舶进港标准的政策效应，武港码头负责人感触颇深：进出太仓港船舶航行能见度距离标准提升至1000米，大幅降低了天气因素对太仓港的影响；进出太仓港船舶实际淡吃水控制提高至-11.8米，进一步推进了太仓港船舶深水化工作，武港码头的单艘船舶就可以多载货物3500至4000吨，一年可新增吞吐量80万吨。