“公司化”解了出租车市场难题

3个月前，我市以公司化运营的形式，新投入一批出租车，打破了长期由个体承包的格局，提升了整个行业的服务质量—— 
“公司化”解了出租车市场难题 
 
 
 
 
 
 
　　□记者　　周  琦
　　从9月底开始，细心的市民发现，30多辆深蓝色的新出租车驶入大街小巷，我市出租车市场长期由个体承包的格局得以打破。

　　通过以服务质量为主要竞标条件的公司化公开招投标，交运集团出租车公司将30辆新出租车的经营权揽入“囊中”。新增出租车的有偿经营使用权期限为6年，严禁私自转让经营权，为驾驶员缴纳社保，保障驾驶员合理收入。同时，驾驶员要统一着装，所有车辆全部安装使用GPS设备。太仓城区出租车总量达到408辆，释放出这样一个信号：将逐步引导整个出租车行业向公司化规范经营转变，从而解决出租车行业长期存在的经营分散、服务相对滞后的问题。

　　在人们印象中，上下班高峰时段打车难、服务质量不高，是太仓出租车行业普遍存在的问题。虽然，近年来出租车行业的服务态度相比以前提高了不少，但还有待改进。

　　市交运出租车公司经理顾斌表示，作为出租车行业改革的一大举措，公司化运营有助于解决这些普遍存在的问题，提升窗口行业形象。

　　的确，从市民反映情况来看，公司化运营出租车已经得到了市民认可。网友花满楼发帖说：最近看到路上深蓝色的苏E×××KN的交运出租车，司机的素质比原来出租车的司机好多了，如果他们用这种良好的职业素质和服务意识参与市场竞争，原先的那些出租车如果再无视服务质量的话，他们终究会被淘汰。

　　“公司交了养老、失业、医疗、工伤和意外伤害等‘五险’，使用的是天然气出租车，压力减轻了不少，抢道、拼客这些行为自然而然就会减少。现在，我们的收入也不错，今后生活也有了保障，比以前开个人承包出租车好多了。”出租车师傅方鲁江告诉记者，这种身份上的转变不只是称谓上的变化，成为企业员工后，他们具有强烈的归属感。同时，还可以享受到在个体车主那里享受到的福利和奖励。

　　业内人士认为，服务质量的竞争必然促进整个行业服务水平的提升，出租车行业曾经片面追求经济利益、忽视服务质量的状况将会得以改观。记者从个体出租车司机那里也了解到，他们明显感觉到来自新出租车服务质量的竞争压力。

　　记者在采访中得知，交运出租车公司建立了规范的管理制度和完善的驾驶员行为准则，每个月都要三次检查车容车貌、车辆卫生，组织驾驶员开展安全培训和经营服务培训，力求通过激励约束机制的建立，打造高素质、专业化的团队，提高出租车行业整体服务质量。

　　当然，除了公司化运营，主管部门也采取措施，力促出租车行业服务质量提升，比如对出租车驾驶员进行规范运营、安全生产、文明服务等方面的业务培训；在出租车行业积极开展争创“文明示范车”活动；通过加大监管力度，向社会公示出租车投诉举报电话，采取明查暗访等多种方式，查处出租车驾驶员违规经营行为。“明年将在媒体公示出租车公司‘红黑榜’，让市民‘用脚’投票。”市运管处主任陈艇告诉记者。

　　坐上干净整洁的天然气出租车，耳边响起文明用语，市民不难感受到，虽然新增出租车投运仅3个月，但已给出租车这一流动的“窗口”带来了一股清新空气。不少市民表示，不久之后，随着出租车公司化进程的不断推进，出租车运营将会变得更加规范、有序，广大市民对此也会更加满意。